EN 
CN
RU
ES
DE
AR
Priskribo
Kun la konstanta disvolviĝo de ĉina ekonomio, pli kaj pli multaj produktantoj de produktado translokiĝas al la centra kaj okcidenta parto de Ĉinio. Kaj responde al la plej lasta iniciato One-zono kaj One Road, la bonega strategia aranĝo de la ekonomia zono de la rivero Yangtze, precipe pro tio, ke la ŝoseo-transportado ne povas servi pli pezajn transportilojn.
Sohologistics ĝustatempe ĝustigas kompanian strategion, aktive efektivigas la barban kompanion en la rivero Yangtze, marbordaj urboj kaj liveras serion de rilataj servoj al hejmaj kaj eksterlandaj klientoj kaj transportistoj por certigi, ke ĉiu efektivigo de inĝeniera loĝistiko kaj projekt-loĝistiko sukcesos. kaj glata.
Barĝo estas ŝarĝ-projekta plata fundo boato, konstruita ĉefe por rivero kaj kanala transporto de pograndaj varoj. Ĝi apartenas al la transporta linio. Ĝi povas porti malgrandajn pecojn da dekduojn da tunoj da varoj de la enlanda riverfinaĵo al la profundakva marbordo kaj profiti por transdono de ĉi tiuj pograndaj vagonoj al la trunkoŝipoj, ujaj ŝipoj, pograndaj aviad-kompanioj kaj aliaj eksterlandaj ŝipoj. Traktado ankaŭ estas uzata kiam oceanaj ŝipoj ne estas ekipitaj per peza dekaĉo aŭ kiam laborlokoj kaj neatingeblaj de oceana ŝipo aŭ vojo.
Dank 'al la populareco de ujoj, barĝoj liveras miksitajn grandajn kargojn kaj rompas kargojn, ĉefe inkluzive de memhelpaj lukoj kaj memmovaj ferdekoj.
Por la komerca kompanio pri la linioj de la rivero Yangtze, tio plibonigas la malabundecon de voj-transportado por la pezaj vagonoj.
SHL-kompetenteco ampleksas selekti la ĝustajn barĝojn de grandeco, ferdekan forton, taŭgan tirantan ĉevalforton kaj tiri same kiel inspektadon antaŭ uzado kaj ferdeko-plifortigo se ĝi postulas.
| Barge Type | longo (M) | Wideth (M) | malneta pezo (MT) | net pezo (MT) | profundo (M) | Reference loading weight (MT) | Available deck area (M) | No-load draft depth (M) | Full draft depth (M) |
| Deck barge SHL001 | 116.00 | 21.60 | 2976.00 | 1666.00 | 6.20 | 4632.00 | 102.00 * 21.60 | 2.97 | 4.50 |
| Deck barge SHL002 | 82.00 | 18.00 | 2008.00 | 1124.00 | 4.00 | 2887.00 | 63.60 * 18.00 | 2.45 | 3.20 |
| Deck barge SHL003 | 80.52 | 18.00 | 1930.00 | 1081.00 | 5.20 | 3156.00 | 66.20 * 18.00 | 1.34 | 4.00 |
| Deck barge SHL004 | 88.00 | 18.00 | 1924.00 | 1077.00 | 4.50 | 2580.00 | 78.00 * 18.00 | 1.22 | 3.20 |
| Deck barge SHL005 | 79.55 | 16.80 | 1722.00 | 964.00 | 4.60 | 1530.00 | 63.00 * 16.80 | 1.14 | 2.60 |
| Deck barge SHL006 | 63.40 | 12.50 | 498.00 | 278.00 | 3.18 | 664.00 | 59.00 * 15.50 | 2.02 | 2.20 |
| Deck barge SHL007 | 61.96 | 12.40 | 495.00 | 277.00 | 3.15 | 668.00 | 54.00 * 14.80 | 1.62 | 2.15 |
| Deck barge SHL008 | 63.42 | 11.20 | 497.00 | 278.00 | 2.80 | 475.00 | 55.00 * 14.20 | 1.44 | 1.80 |
| Deck barge SHL009 | 66.80 | 12.00 | 497.00 | 278.00 | 2.85 | 659.00 | 59.00 * 15.50 | 1.90 | 2.00 |
| Deck barge SHL010 | 78.40 | 15.85 | 1216.00 | 680.00 | 3.60 | 1700.00 | 67.80 * 15.80 | 1.24 | 2.30 |
| Barĝo Tipo | longo (M) | Wideth (M) | malneta pezo (MT) | net pezo (MT) | profundo (M) | Referenca ŝarĝo pezo (MT) | Kargo luko grandeco (L * W * D) (M) | Senŝarĝa projekcia profundo (M) | Plena malprofunda profundo (M) |
| Single hatch barge SHL001 | 79.96 | 13.20 | 2317.00 | 1297.00 | 6.60 | 3828.70 | 53.00 * 10.20 * 9.10 | 1.25 | 4.50 |
| Single hatch barge SHL002 | 79.62 | 13.20 | 2099.00 | 1175.00 | 6.60 | 2618.00 | 53.00 * 10.20 * 9.00 | 2.40 | 4.50 |
| Single hatch barge SHL003 | 83.55 | 13.40 | 2379.00 | 1332.00 | 5.80 | 2961.00 | 56.00 * 10.40 * 8.30 | 2.78 | 4.50 |
| Single hatch barge SHL004 | 79.80 | 12.20 | 1674.00 | 937.00 | 6.28 | 2720.00 | 43.00 * 7.80 * 7.00 | 2.94 | 5.20 |
| Single hatch barge SHL005 | 78.50 | 12.00 | 1806.00 | 1011.00 | 6.50 | 2650.00 | 43.00 * 8.50 * 7.30 | 2.75 | 5.30 |
| Single hatch barge SHL006 | 66.12 | 11.05 | 1260.00 | 705.00 | 6.50 | 1700.00 | 51.00 * 9.25 * 7.00 | 1.26 | 3.63 |
| Single hatch barge SHL007 | 54.40 | 10.00 | 498.00 | 278.00 | 6.50 | 950.00 | 34.00 * 8.00 * 5.50 | 0.68 | 2.78 |
| Single hatch barge SHL008 | 53.80 | 9.00 | 499.00 | 279.00 | 4.15 | 900.00 | 31.00 * 6.80 * 5.50 | 0.99 | 3.55 |
| Single hatch barge SHL009 | 53.15 | 10.00 | 499.00 | 279.00 | 4.15 | 900.00 | 32.00 * 8.20 * 4.90 | 1.17 | 3.30 |
Haveno de la rivero Yangtze servata de Sohologistics
Jiangsu province：Nanjing, Yangzhou , Zhangjiagang, Nantong Taicang Changzhou , Changshu, Jiangyin Zhenjiang Taizhou
Anhui province: Tongling , Anqing, Ma 'anshan, Wuhu
Provinco Jiangxi: Jiujiang, Nanchang
Hunan-provinco: Yueyang, Changsha
Provinco Hubei: Wuhan, Huangshi, Jingzhou, Yichang
Chongqing-urbo: Chongqing
Sichuan-provinco: Yibin, Luzhou, Leshan
Yunnan-provinco: Ŝuifu
Navedaj barĝoj de la supraj havenoj al Ŝanhaja haveno, Taicang-haveno, Zhangjiagang, Lianyungang-haveno, Zhoushan-haveno, haveno Tianjin, Qingdao-haveno, Dalian-haveno, Guangzhou-haveno, kaj Humen-haveno.
Oftaj Demandoj
- Q
Kiaj kargoj taŭgas por transportado de barĝoj?
APor la kargoj kun pli ol 5m aŭ apenaŭ trapasas la pontojn. Ili taŭgas por vartransportado al la enlanda akvo aŭ liverado de enlanda akvo al marbordaj marbordoj kaj rekte ŝanĝi kun maraj ŝipoj.
- Q
Ĉu ĝi taŭgas por transportado de barĝoj, kiam granda kvanto da kargoj bezonas eksporti eksterlanden · de ĉeftero tra Ŝanhaja marbordo?
AJes, antaŭ ĉio ， laŭ la perspektivo de amika-media disvolviĝo, la lando kuraĝigis la inter-modalan kaj multimodalan de kamionoj al fervojo, fervojo al akvo-fero al akvo por kontribui al la monda mediprotekto kaj multe ŝparas la koston de transporta frajto.
- Q
Ĉu ĝi taŭgas por vartransportado de Siĉuano al Ŝanhajo?
ATute jes, ekzistas famaj pezaj ŝarĝaj finaĵoj de la haveno Leshan, haveno Yibin kaj haveno Luzhou en Sichuan-provinco. Sohologistics provizos la plej bonan planon por pezaj transportoj por niaj klientoj.
- Q
Kiom da tempo daŭros de la haveno Leshan, la haveno Yibin, la haveno Luzhou al la fina stacioj Ŝanhajo Luojing?
AĜi kutime uzas 8-10 tagojn. Se dum seka periodo de rivero Yangtze daŭros pliajn 5-10 tagojn. , la inversa linio estas la sama situacio.