pob Categori
EN

LLYGAD

Hafan>ein Gwasanaethau>Logisteg y Prosiect>LLYGAD

Disgrifiad

Mae OOG (Out Of Gauge) yn enw byr ar gyfer yr holl gynwysyddion rhy fawr neu gynwysyddion ansafonol, gan gynnwys yn bennaf: cynhwysydd pen agored, cynhwysydd rac gwastad (neu gynhwysydd ffrâm),
cynhwysydd reffer, cynhwysydd hongian gwisg a chynhwysydd tanc.

Mae Sohologistics yn cyflawni'r cynllun cludo cargo trwm ar gyfer logisteg prosiectau yn ôl cynhwysydd top agored a chynhwysydd rac fflat

Mae Cynhwysydd Top Agored ((a elwir yn OT yn fyr) yn un math o OOG.

Fel y mae'r enw'n awgrymu, mae brig y math hwn o gynhwysydd ar agor , y gellir ei rannu'n ddau fath o OT caled ac OT meddal oherwydd gwahanol ddefnyddiau uchaf.

Mae gan OT caled y to dur na ellir ei ddatgysylltu ar y top tra bod gan yr OT meddal rai trawstiau symudadwy a chynfas cwympadwy ar y top,

OT yn ffit ar gyfer cludo cargos trwm cymharol uchel.

Yn ôl gwahanol leininau cludo , mae'r cargos heb fod yn fwy na 4m o uchder yn dderbyniol.


Cynhwysydd Rack Fflat, y cyfeirir ato'n aml fel cynhwysydd ffrâm neu gynhwysydd FR.

Mae'r cynhwysydd ffrâm yn seiliedig ar y cynhwysydd safonol sy'n cael ei dynnu gyda tho uchaf a byrddau wal ochr.

Er bod y bwrdd wal diwedd hefyd yn cael ei dynnu , dim ond plât gwaelod a 4 colofn cornel sydd ar ôl, rydyn ni'n ei alw'n gynhwysydd rac gwastad.

Mae'r cynwysyddion FR yn chwarae rhan bwysig mewn cludo cynwysyddion ansafonol gyda'i blât gwaelod trwchus er mwyn cyflawni'r capasiti llwyth. Yn bennaf mae'n cario cargos o beiriannau neu offer uwch-fawr, gor-led, gor-uchder neu gargos trwm.

Yn ôl y gwahanol safonau leinin llongau, mae'r cargos heb ddim mwy na 4.5m o led, cargos mawr o uchder 4m yn dderbyniol. Ac am y hyd , Dylai fod o fewn 15m yn ôl pwysau cargo. Ar wahân i , rhowch sylw na all y cargos rhy hir rwystro pwynt codi cynhwysydd ar y ddau ben pwynt codi (pellter pwynt codi rhwng 2.08m)

Mae angen i'r cargos fod yn ddiddos ac yn gwrthsefyll lleithder wrth lwytho ar y cynhwysydd os oes angen gan fod y cynhwysydd rac gwastad yn gorwedd ar y lefelau uchaf o longau cynhwysydd nad ydynt wedi'u selio yn gyffredinol.


TU ALLAN I DIMENSIYNAU GAUGU-CYNHWYSYDD
箱 型
math
箱体 内部 尺寸
Dimensiynau mewnol
(Mm)
箱 门 开 度 尺寸
Drws yn agor
(Mm)
箱 门 开 度 尺寸
Drws yn agor
(Mm)
载重 负荷
Llwyth Tâl
(Kg)
Hyd Lled uchder Lled uchder Lled uchder Max gros Tare Llwyth tâl uchaf
20’FR 5600 2350 2210 Amherthnasol 31750 2750 26250
40’FR 11600 2350 1950 Amherthnasol 39900 4900 35000
20’OT 5800 2330 2300 2330 2260 5600 2200 30480 2250 28230
40’OT 11800 2330 2300 2330 2260 11600 2200 30480 3900 26580


Mae gan Sohologistics gydweithrediad strategol tymor hir gyda llawer o leinwyr enwog fel MSK, ZIM, YML, CSCL, WHL, KMTC a CMA yn y byd. Mae gan SHL fanteision o ran dyfynbris yn broffesiynol ac maent yn gwasanaethu pob cwsmer â charedigrwydd.

Mae cyfaint allforio a mewnforio blynyddol gweithrediad OOG yn fwy na 800pcs sy'n cwmpasu'r porthladdoedd sylfaen byd-eang. Mae gan SHL wasanaethau hefyd ar gyfer archebu cynwysyddion, datganiad tollau, llwytho mewnol, goruchwylio, cydgrynhoi a rhwymo, trelar, clirio dramor, datrysiadau logisteg un stop o ddrws i ddrws ar gyfer prosiectau peirianneg cargo trwm.

Egwyddor rhwymo ac atgyfnerthu OOG

1. Egwyddor rhwymo ac atgyfnerthu effeithiol rhwng y cargo a'r cynhwysydd yw atal y cargo rhag capio i ddwy ochr y cynhwysydd ffrâm neu lithro i'r ddau ben (baffl) yn ystod y broses hoisting a hwylio er mwyn osgoi unrhyw ddifrod i'r cargos. .

2. Mae'n cael ei wahardd i godi un pen o baffl (Rack) y cynhwysydd ffrâm wrth roi'r pen arall i lawr. Rhaid codi neu roi dau ben y baffl ar yr un pryd.

3. Dylai'r cargos gael eu trefnu'n gyfartal ar lawr pren y cynhwysydd ffrâm yn ôl y pwysau. Peidiwch â gosod mwy o straen ar un pen. Dylid defnyddio rhwymo a lletemau i atal y cargos rhag capio a llithro'n hydredol ar y ddwy ochr.
Gostyngwch ganol disgyrchiant y cargos trwm os yw canol y disgyrchiant yn gymharol uchel.

Mae angen cysgwyr rhwng y cargos a llawr y cynhwysydd ffrâm i gynyddu'r cyfernod ffrithiant. Dylid llenwi cynhaliaeth rhwng y cargos a'r bafflau ar ddau ben y cynhwysydd ffrâm i atal symudiad hydredol.

5. Mae'n cael ei wahardd i gwmpasu'r pedair rhan Castio Cornel o'r cynhwysydd ffrâm gan y cargos neu'r atgyfnerthu, hynny yw, y Pwyntiau Codi; Dylai'r bwlch rhwng y cargos a baffl y cynhwysydd ffrâm gadw o leiaf 30cm, a'r rhwymo a rhaid i'r atgyfnerthu fod yn safonol, fel arall ni chaiff peiriannau'r lanfa godi'r cargos trwm hyn.

6.Mae llwyth pob pwynt atgyfnerthu ar ddwy ochr y cynhwysydd ffrâm fel arfer yn 5 tunnell.
Dylid osgoi rhwymo i ganolbwyntio ar un o'r pwyntiau atgyfnerthu.

7. Mae'n cael ei wahardd i ddefnyddio ewinedd haearn i yrru'r cysgwyr neu'r lletemau pren i lawr pren y cynhwysydd ffrâm, er mwyn osgoi difrod i'r cynhwysydd ffrâm a lleihau ei allu llwytho.

8. Rhaid cadw'r rhaff weiren lashing neu'r gwregys lashio neilon mewn cyflwr cwbl dynn, rhaid i'r rhaff wifrau fod â chlymwr turnbuckle a rhaid i'r gwregys lashio neilon fod â ratchet gwrth-gefn.

9. Dylai'r padiau amddiffynnol gael eu defnyddio ar gyfer y rhyngwyneb rhwng y rhaff wifrau neu'r gwregys rhwymo neilon a'r cargos. Maent fel arfer yn cael eu gwneud o ddeunyddiau plastig (ni chaniateir defnyddio bwrdd papur). Ar gyfer y cargos fel coil dur, rhaid gorchuddio'r rhyngwyneb rhwng y rhaff gwifren ddur tyllog a'r cargos â phibell rwber plastig fel y padiau amddiffynnol.

10.Y cynhwysydd rac gwastad, gan gynnwys pan fydd y bafflau yn gwrthdroi ar ddau ben y ffrâm, dim ond mewn egwyddor y gellir ei stwffio ar y dec llong yn ôl yr arfer rhyngwladol gan fod y pwynt codi (hynny yw, y castio cornel) yn cael ei rwystro gan y cellguide ar y llong.

Raciau Fflat 20'Collapsible

Raciau Fflat 40'Collapsible

Cyfyngiadau Raciau Fflat

Cynhwysydd 20’Open Top

Cynhwysydd 40’Open Top

Manyleb Topiau Agored

Cyswllt