pob Categori
EN

Cludiant Ffordd Nepal

Hafan>ein Gwasanaethau>Cludiant Ffyrdd Rhyngwladol>Cludiant Ffordd Nepal

Cludiant Ffordd Nepal

CYFLE I ENNILL

Disgrifiad


Gan ymateb yn weithredol i "ddatblygiad gorllewinol" pwyllgor canolog CPC, menter "One Belt And One Road", mae SHL yn addasu cynllun cynllunio strategaeth gorfforaethol ac yn dechrau darparu gwasanaeth newydd o gludiant ffyrdd rhyngwladol i Nepal.
Fel rheol mae'n cael ei gludo trwy Kathmandu, prifddinas Nepal i diriogaeth gyfan Nepal trwy borthladd Jilong a phorthladd Zhangmu yn Tibet o bob rhan o China.

Manteision Sohologistics

1. Cludiant ffordd a ganiateir gan y Weinyddiaeth Drafnidiaeth a chymhwyster ar gyfer cludo cargos trwm a gor-ddimensiwn

2. Profiad gweithredu prosiect cyfoethog a gwasanaeth cwsmeriaid cludiant ffordd rhyngwladol proffesiynol

3. Cyfraddau cludo nwyddau cystadleuol oherwydd logisteg cludo gorau posibl

4. System monitro cludiant GPS ar gyfer eich cargos

5. Hebrwng cargos eich prosiect ar gludiant ffyrdd rhyngwladol o China i Ewrop

6. Arloeswyr ar gyfer trafnidiaeth ffordd ryngwladol Tsieina - Ewrop

7. Gwasanaeth cludo nwyddau Llwythi Tryc Llawn (FTL)

8. Gwasanaeth cludo nwyddau Llwythi Tryc Llai (LTL)


Cwestiynau Cyffredin
  • Q

    A yw porthladd zhangmu a phorthladd jilong ag uchder uchel?

    A

    Mae'r uchder cyfartalog yn Tibet yn fwy na 4000 metr. Nid yw'r gyrwyr a'r cerbydau o Mainland yn addas ar gyfer mynediad i'r porthladd yn uniongyrchol. O ystyried y pwynt hwn, sefydlodd Sohologistics rai warysau logisteg yn Xining yn nhalaith Qinghai, Lanzhou yn nhalaith Gansu a Lhasa yn Tibet i gyfnewid â cherbydau mwy addas ar y llwyfandir a threfnu'r gyrwyr newydd gyda'r proffesiwn ar yrru llwyfandir.

  • Q

    A yw'n bosibl danfon o ddrws i ddrws i Nepal?

    A

    Yn hollol ie.
    Mae Sohologistics yn darparu cludiant ffordd rhyngwladol un stop i fusnes Nepal o bob rhan o China trwy borthladd Jilong neu borthladd Zhangmu ar gyfer cludo cargos cyffredinol a chludiant cargos gor-wyro, newid llwytho, goruchwylio llwytho, clirio tollau.

  • Q

    Pa fath o nwyddau sy'n addas ar gyfer cludo ffyrdd rhyngwladol i Nepal?

    A

    Ar hyn o bryd (2019), heblaw am gludiant Awyr, dim ond dwy sianel sydd o China i Nepal, sy'n gludiant rhyng-foddol gyda chludiant môr a thryciau (hynny yw trwy eu cludo i borthladd Calcutta yna mewn tryc i orsaf Nepal) a'r drafnidiaeth ffyrdd ryngwladol. mae offer gorsaf bŵer trydan dŵr, peiriannau peirianneg, craen, tryciau fforch godi, deunyddiau adeiladu, bwyd, crefftau, darpariaethau dyddiol ac ati yn addas ar gyfer cludo ffyrdd rhyngwladol i Nepal yn ôl profiad gweithredu Sohologistics.

  • Q

    Sut i gynnal datganiad tollau, trosglwyddo tollau a chlirio tollau ar gyfer cludo ffyrdd rhyngwladol i Nepal?

    A

    Ar gyfer cludo ffyrdd i Nepal, fel arfer mae i gyflawni'r datganiad ar borthladd allforio A chlirio ym mhorthladd y ffin neu yn y POD yn Nepal.

  • Q

    Pa incoterm sy'n cael ei ddefnyddio ar gyfer cludo priffyrdd rhyngwladol i Nepal?

    A

    Mae dau incoterm DDU (Man Cyrchfan Dyletswydd Dosbarthu a enwir yn ddi-dâl), hynny yw, Dyletswydd Dosbarthu Heb Dâl i'r gyrchfan benodol a DAP - Wedi'i gyflenwi yn y gyrchfan danfon.

  • Q

    Beth am y bil llwytho ar gyfer cludo ffyrdd rhyngwladol i Nepal?

    A

    Dyma fil ffordd CMR a gyhoeddwyd gan undeb trafnidiaeth ffyrdd rhyngwladol, a gydnabuwyd gan wledydd ASEAN yng nghanol Asia a gwledydd CIS eraill. Mae'n cynnwys gwybodaeth am gargos yn bennaf, y llongwr, traddodai, cludwr sy'n cyfateb i'r bil llwytho.

Cyswllt