pob Categori
EN

Codi a Gosod

Hafan>ein Gwasanaethau>Lifft Trwm>Codi a Gosod

Codi a Gosod

CYFLE I ENNILL

Disgrifiad

Dylid cymryd amrywiaeth o ddulliau cludo ar gyfer cludo cargos trwm yn y prosiectau peirianneg domestig a rhyngwladol, sydd fel arfer yn cael ei gyfyngu gan y dull cludo fel capasiti codi, amodau llwybr, gallu llwytho ffyrdd a phontydd, lled ac uchder y twnnel. a rhai rheoliadau lleol, gan wneud y broses yn anodd ac yn gymhleth.

Sut i gwblhau cludo cargos trwm yn ddiogel, yn economaidd, yn effeithiol ac yn rhesymol yw'r allwedd i weithredu'r prosiect yn llwyddiannus.

Bydd cludo cargos trwm yn ystyried yr amodau gwirioneddol, lleoliad gweithgynhyrchu, llwybr cludo, dull cludo, porthladd llwytho a dadlwytho, offer codi ar y safle a ffactorau cysylltiedig eraill ac mae'n angenrheidiol cynnal y dadansoddiad dichonoldeb.

Codi cargos trwm yn llwyddiannus yw pwynt allweddol gweithredu prosiectau peirianneg. Rhaid dilyn rhai camau i sicrhau bod y gwaith codi a gosod yn cael ei gwblhau'n llwyddiannus.

Proses gweithredu Codi a Gosod

1. Trefniant cludo ar y safle: trefnwch yr offer trwm i'w godi a'i osod ar ôl i'r holl baratoadau gael eu cwblhau.

2. Gwaith paratoi cyn codi: mae angen archwilio a gwirio yn ofalus.
Er enghraifft. Gwiriwch a oes marciau gosod ar yr offer a bod marciau llinell dwyn yn gywir; a yw lugiau codi'r offer yn cwrdd â'r gofynion codi

3.Lashio rigio hoisting: mae'n cynnwys yn bennaf hongian lug o bwli, prawf tensiwn ac addasiad azimuth o winsh trydan, gosodiadau'r system dynnu a thynnu.

Treial 4.Lifting: cyn y prawf, gwiriwch a chadarnhewch y dilyniadau:

Mae'r gorchymyn cyffredinol hoisting yn cyflawni'r datgeliad gweithrediad hoisting; trefnu prif bwyntiau a phrif gynnwys aseinio swyddi goruchwylio i'w goruchwylio; mae treial ar gyfer y profion codi a gostwng sawl gwaith yn gwneud pob rhan yn gweithio'n ddiogel ac yn cael ei chydlynu ac yn adolygu newidiadau pob rhan.

5.Hoisting ar y safle: mae'r rheolwr cyffredinol-cyffredinol yn gorchymyn yn swyddogol i bob dirprwy reolwr wirio statws wrth gefn pob post a gwirio a yw'r system signal gorchymyn yn normal; a hysbysu staff y set orchymyn gyda signalau.

Wrth godi, gwnewch i'r offer stopio wrth adael y gefnogaeth dros dro uwchlaw 500-800mm a gwnewch archwiliad pellach i sicrhau a yw popeth yn mynd yn dda;

Nesaf i gael gwared ar gymorth offer a pharhau i godi.

Nodiadau Gweithredol ar gyfer codi craen

1.Lifio neu ddisgyn

(1) Gwaherddir trorym gorlwytho neu or-raddio'n llwyr yn unol â'r rhestr llwyth.
Gwahardd datgysylltu â'r system ACS yn ystod y broses weithredu craen gyfan.
Gwahardd llusgo'r cargos llwyth o'r tu blaen neu ochr y fraich.
Gwahardd codi cargo o du blaen y cab.

(2) Peidiwch â gwthio a thynnu'r ffon reoli yn galed yn ystod y llawdriniaeth.
Cyn codi, gwnewch yn siŵr bod y lifer cydiwr yn y safle datgysylltu.

(3) Dim ond wrth ollwng y bachyn neu pan fydd y llwyth yn llai na 30% o'r llwyth a ganiateir y gellir defnyddio gweithrediad cwympo am ddim. Gwaherddir brecio brys wrth gwympo.

(4) Dylid cloi'r olwyn drwm hoisting wrth godi llwyth am arhosiad cymharol hir. Ond peidiwch â chloi'r olwyn drwm wrth ddisgyn y cargo.

(5) Rhowch sylw i'r rhybudd wrth godi gweithrediad.

(6) Nid oes unrhyw un yn mynd i mewn i'r ardal gweithredu codi ac eithrio'r arwyddwyr.

(7) Wrth godi, cadwch y pellter diogelwch rhwng pen y ffyniant a chanol y llinell rhwng ①6.6kv / 3m ②66k / 5m③275kv / 10m, rhag ofn y bydd unrhyw ddamweiniau sioc drydanol.

(8) Pan fydd dau graen yn codi cargo gyda'i gilydd, mae angen comander unedig. Heblaw, dylai perfformiad a chyflymder y ddau graen gadw'r un peth. Dylai pob gwerth llwyth a rennir fod yn llai nag 80% o gyfanswm llwyth graddedig un craen; Ni fydd pwysau'r llwyth trwm yn fwy na 75% o gyfanswm y ddau beiriant.

2.Rotary

(1) Osgoi unrhyw frêc argyfwng neu gylchdro rhag ofn y perygl swing llwyth.

(2) Yn ystod y troi, dylai'r gyrrwr roi sylw i weld a oes pobl ar fwrdd y llong neu unrhyw rwystrau y tu ôl.

(3) Clowch y brêc troi ar ôl gorffen.

3.Lifio lifer ffyniant telesgopig

(1) Dim llwyth ychwanegol gyda lifer braich.

(2) Pan fydd y ffyniant telesgopig yn cael ei ddefnyddio, dylai fod pellter penodol rhwng y dacl a'r bachyn. Pan fydd yn codi'r fraich allanol, dylai'r bachyn gadw mor isel â phosib.

(3) Pan fydd prif lifer y fraich yn ymestyn gyda chyfanswm hyd, ni fydd ongl y fraich yn llai na'r ongl leiaf a bennir yn y llawlyfr gweithredu, fel arall bydd y peiriant cyfan yn capio.

Y craen olwyn yn cario gyda'r llwyth

Pan fydd y craen olwyn sy'n cario gyda'r llwyth, dylai'r ffordd fod yn llyfn ac yn gadarn, a rhaid i bwysau'r llwyth gydymffurfio â rheoliadau'r gwneuthurwr. Ni fydd uchder cargos trwm yn fwy na 50cm o'r ddaear, wedi'i glymu â'r rhaff dynnu. Gan symud yn araf.

Gwaherddir gyrru pellter hir gyda llwyth yn llwyr

Awgrymiadau gweithredu ar ôl Codi

(1) Tynnwch y ffyniant codi yn llawn a'i roi ar y braced.

Trwsio'r bachyn yn ôl yr angen a brecio'r bwrdd cylchdro

(2) Rhaid tynnu'r coesau yn ôl yn y drefn ragnodedig a'u sicrhau

(3) Gyrrwch y craen yn ôl i'r maes parcio

Mae Sohologistics yn gallu darparu amrywiaeth o offer codi a sgidio i sicrhau bod logisteg pob prosiect cargos trwm yn cael ei weithredu'n llwyddiannus.

Mae'r prif offer codi yn cynnwys tryciau fforch godi, craeniau tryc, craeniau ymlusgo, lori modiwl hunan-yrru (tryc gwely hydrolig hunan-yrru) craen twr, craeniau arnofio.

GWASANAETHAU RHENT CYFARTAL YN TSIEINA
math CRANES SYMUDOL TRAILWYR MODIWLAU HUNAN-EIDDO CRANES TWR RHANNAU TERRAIN CRANES CRAWLER RHAGOLYGON
delwedd
Ystod Llwyth Graddedig
(T)
30 ~~ 1000 100+ ~~ 10000 + 30 ~~ 500 30 ~~ 500 + 30 ~~ 750 3 ~~ 20

Defnyddir Jacking a skidding yn helaeth ar gyfer symud strwythurau mawr yn ystod logisteg pob prosiect Sohologistics. Mae'r gweithrediadau hyn yn llwyddiannus iawn gyda thimau technegol a gweithredu medrus.

Fel bob amser, wrth gynhyrchu atebion pwrpasol i'n cleientiaid, diogelwch yw'r ffactor pwysicaf i'w ystyried o hyd.

Cyflwyniad byr jacio a sgidio hydrolig

Mae technoleg gosod jacio a sgidio hydrolig yn cynnwys tair rhan: system dyfeisiau rheilffordd a chysgu hydrolig a chysgu hydrolig. Allwedd y dechnoleg adeiladu hon yw cymhwyso dyfais jacio a sgidio hydrolig. Mae'n cynnwys yn bennaf orsaf bwmp olew pwysedd uchel iawn, jac hydrolig wedi'i wahanu ac uned symud cargo trwm mewn-orbit.

Trwy weithredu'r jac hydrolig mewn gorsaf bwmp olew pwysedd uchel, mae'r newidydd yn cael ei godi ar yr un pryd, felly gellir gosod y rheilen ar uchod y newidydd. ac mae uned symud cargo trwm mewn-orbit yn symud y newidydd sydd wedi'i leoli ar y.

Egwyddor dechnegol a thechnoleg adeiladu jacio a sgidio hydrolig

(1) Egwyddor dechnegol

Egwyddor technoleg jacio a sgidio hydrolig: mae dau diwb hydrolig yn cysylltu gorsaf bwmp pwysedd uwch-uchel â jaciau hydrolig, ac ar yr un pryd, yn gweithredu gorsaf bwmp olew pwysedd uchel gyda falf pedair ffordd tair safle, bydd olew hydrolig yn allbwn pwysau a jac hydrolig yn gydamserol yn jacio'r newidydd i ochr isaf y rheilffordd ac yn sgidio'r cargo trwm mewn orbit ar sail y newidydd. Yn ddiweddarach, trwy jacio'r newidydd allan o'r rheilffordd a chyda'r orsaf bwmp yn disgyn, daw'r newidydd yn ôl i'r sail.

(2) Technoleg adeiladu

Llif y broses adeiladu:

Paratoi Adeiladu
Pennu llwybr symud y newidydd
Symud llwybr a glanhau safle
Trawsnewidydd Jacking yn ôl pwysau hydrolig
Trawsnewidydd yn ei le
Trawsnewidydd yn jacio ac yn disgyn yn ôl pwysau hydrolig
Derbyn ansawdd


Cyswllt