Ang China hangtod sa Korea

Adunay daghang mga pantalan sa China ug akong gihatagan og gibug-aton ang kadaghanan sa kini nga giya.

Hinuon, ingon usa ka lagda sa kumagko, gamita ang usa nga labing duol sa imong tighatag.

Kinahanglan nimo nga hisgutan kini sa imong freight forwarder.

Because you need a port that can link you directly to the Korea

Niining paagiha, maluwas mo ang oras ug kuwarta.

Kasagaran, ang panahon sa pagbiyahe magkalainlain tungod sa daghang mga hinungdan.

Mahimo nimong mahibal-an ang timeframe depende sa panahon sa pagbalhin ug uban pang mga pamaagi sa logistik.

Pananglitan:

Ang papeles ug pagdumala sa pagdumala mahimong duha ka semana.

Ang pagpadala mahimo’g magkalainlain taliwala sa pipila ka oras hangtod sa daghang adlaw depende sa pamaagi sa pagpadala.

Ang produkto sa pag-agay gikan sa supplier mahimo’g pipila ka adlaw o bulan.

In short, you can factor in all these to get all approximate time it will take to ship from China to Korea

Ang Beat My Freight Quote mao ang kung nakigsulti ka diretso sa propesyonal nga freight forwarder nga adunay maayong kahibalo sa imong lugar.

Ang tanan nga mga pangutana pagaatiman sa lokal nga ahente nga maghimo sa pagpangita sa labing kaayo nga pakigsabot alang kanimo.

Mao nga, ang tanan nga mga deal makig-uban sa ahente ug sa imong kaugalingon.

Sa Beat My Freight Quote, wala’y makuha nga komisyon alang sa bisan unsang transaksyon nga gihimo ug daghang makatipig nimo.

Aron mahimong usa ka lisensyado nga Beat My Freight Quote Freight, ang freight forwarder mahimong usa ka miyembro sa usa ka nasyonal nga asosasyon sa kompaniya nga gipaabot sa freight.

Ingon man, ang freight forwarder kinahanglan maghulagway sa usa ka hataas nga lebel sa pagka-propesyonal.

Sa kadaghanan nga mga kaso, gi-aprubahan sila sa mga miyembro sa ahente sa FIATA o IATA cargo.

Mahimo maggamit ang mga sistema sa pagbalhin salapi aron ibayad sa bank account sa kompaniya sa China.

Kadaghanan sa mga kompanya sa pagpadala sa kargamento adunay mga account sa nanguna nga mga bangko sama sa HSBC (Hong Kong ug Shanghai Banking Corporation).

Ang freight forwarder dali dali ug makadawat dayon bisan unsang bayad.

Mahimo nimong ideklarar ang numero sa reference sa kargamento sa numero sa “Bill of Lading (B / L) number” sa imong aplikasyon sa permiso.

Kana mao, kung wala ka nahatagan sa Balaod sa Lading.

Mahimo nimo nga ma-update ang kasayuran sa higayon nga makuha nimo ang Bill of Lading pinaagi lamang sa pagsumite sa giusab nga aplikasyon.

Ang pag-abang sa usa ka propesyonal ug nasinati nga freight forwarder mao ra ang solusyon dinhi.

Ilang sagubangon ang tanan nga mga pamaagi, mahimo’g kini pag-load, pag-label, transportasyon o clearance.

Such freight forwarders know the rules and regulations governing importing from China into the Korea

Sa tinuud, ang pagkuha sa usa ka propesyonal nga freight forwarder makatipig sa imong salapi ug oras.