Tots els pobles
EN

RORO i Break Bulk

Inici>els nostres serveis>Logística de projectes>RORO i Break Bulk

RORO i Break Bulk

OBTENIU LA QUOTACIÓ

Descripció

Sohologistics és un important transportista internacional de mercaderies amb serveis a granel, equips de gran indústria, indústria petroquímica, gas i petroli, energia eòlica, electricitat.
Amb 10 anys d’experiència, hem estat coneguts pel nostre equipament divers de BBK, RORO, vaixell elevador pesat, vaixell polivalent, vaixell semi-submergible, però realment, la confiança dels nostres clients i molts propietaris ens ha portat on som avui. Cada dia, el nostre equip de serveis professionals es compromet a oferir solucions de serveis de logística de serveis de noliejament, reserves, serveis locals, despatx de duanes, despatx a l'estranger i lliurament en tots els aspectes del comerç global, producció, elaboració, projectes d'enginyeria a l'estranger, projectes d'enginyeria EPC. logística. La nostra experiència ajuda als clients a agilitar el temps i l'eficiència.

LÍNIES DE SERVEIS DE SOFOLOGIA BREAK BULK & RORO

Tianjin
Bayuquan
Caofeidià
Port de Longkou
Dalian, Yantai
Qingdao
Lianyungang
Rizhao
Lanshan
Luanjiakou
Port de Xangai
Zhangjiagang
Changshu
Nantong
Taicang
Zhenjiang
Port de Jiangyin
Port de Nanjing
Port Dafeng
Hong Kong
Hong Kong
Guangzhou
Huangpu
Zhanjiang
Port de Fangcheng
Port Kaohsiung


Sohologistics BREAK BULK & RORO Línies de serveis globals:

Línies Aisa Est: Hong Kong, Kaohsiung, Keelung, Tòquio, Osaka, Yokohama, Nagoya, Incheon, Busan, Masan
Línies del sud-est asiàtic: Manila, Cebu, Davao, Batayan, Haiphong, Ho chi minh, Da nang, Linchaban, Sihanouk, Singapur, Klang, Surabaya, Semarang, Jakarta, Rangoon
Línies Índia-Pakistan: Chittagong, Colombo, Bombai, Chennai, Nhava Sheva, Kolkata, Palladipur, Kendra, Holdia, Mundra, Karachi, Qasim
Orient Mitjà / golf persa / Línies marines vermelles: Abbas, Assaluyeh, Khomeini, Dubai, Dammam, Kuwait, Umm qasr, Sohar, Doha, Abu Dhabi, Bahrain, Sudan, Djibouti, Hodeida, Jeddah, Aqaba
Línies d'Àfrica: Durban, Maputo, Mombasa, Dar es salaam, Lagos, Tema, Luanda, Douala, Owendo, Lobito, Lome, Cotonou, Pointe Noire, Matadi, Alexander, Damietta, Benghazi, Trípoli, Tunísia, Orà, Alger, Skikda, Casablanca
Línies d'Amèrica del Sud: Guantanamo, Cabello, Maracaibo, Manzanillo, Puerto Quetzal, veracruz, Atta Myra, Buenaventura, Barranquilla, Guayaquil, Esmeralda, Callao, Arica, Valparaíso, San Antonio, Santos, Victoria, Rio de Janeiro, Pecem, Salvador, L'Havana, port-au -prinça
Línies nord-americanes: Houston, Nova Orleans, Baltimore, Nova York, Camden, Filadèlfia, Tampa, Los Angeles, Platja Llarga, Oakland, Vancouver
Línies europees: Anvers, Rotterdam, Liverpool, Cardiff, Hamburg, Amsterdam, Vigo, Gènova, Ravenna, Ashdod, Constança, Istambul, Esmirna, Iskenderun, Diliskelesi, Alexander, Novorossiysk, Odessa, Tartous, Latakia, Beirut, Poti
Línies Austràlia-Nova Zelanda: Darwin, Port Moresby, Brisbane, Melbourne, Newcastle, Sydney, Adelaide, Fremantle, Dunsville, Majuro, Tarawa, Vila, Noumea Lautoka, Suva, Nuka'Alofa Apia, Pago Pago, Lae Rabaul, Moresby, Honiara, Auckland, Timaru, Tauranga

LÍNIES DE SERVEIS DE SOFOLOGIA BREAK BULK & RORO
Àsia - Europa Extrem Orient - Orient Mitjà
Àsia - Amèrica del Nord Extrem Orient - sud-est asiàtic
Àsia - Amèrica del Nord - Europa Àsia nord i sud-oriental: la costa oest d’Austràlia
Àsia - Mar Roig Europa: Extrem Orient
Àsia: la costa est d’Austràlia Europa - Índia i Orient Mitjà
Amèrica del Nord - Àsia Europa - Àsia
Amèrica del Nord - Europa Orient Mitjà - Àsia
Amèrica del Nord: Orient Mitjà Sud-est asiàtic-Extrem Orient

Serveis de valor afegit de Sohologistics per a la logística de projectes de càrrega pesada

Serveis d'agents del vaixell
GESTIÓ DE NEGOCIS I MATERIALS
Lashing i Inspecció al lloc
SERVEIS LOCALS
Embalatge i embalatge
Serveis de despatx de duanes
Servei d’assegurances

Trenqueu la informació de consulta massiva i el procés d’operació RORO i RORO

1. Informació precisa de la longitud, amplada, alçada i pes de la mercaderia, tant si es poden apilar, com si es poden emmagatzemar a la fèrula i quan les mercaderies estan a punt.

2. Actualització dels documents preassessorament / documents per a l'exportació.

3. Definició de vaixell RORO.

4. Actualització de la posició del pati estacionat.

5. Planificació de vaixells.

6. Actualització de càrrega de vehicles.

7. Liquidació duanera.

8. Càrrega (supervisió de la càrrega).

9. Mestre dels ports.

FAQ
  • Q

    Quins són els incoterms del transport Break Bulk i RORO?

    A

    A.FLT = CONDICIONS COMPLETS DE LINER
    FLT: Condicions de revestiment complet que, quan s’utilitzen des d’una perspectiva de revestiment, significa que el transportador és responsable dels costos de càrrega (entrada) i descàrrega (sortida) al port de càrrega i al port de descàrrega i, bàsicament, la responsabilitat i els costos dels revestiments comencen / cessen a el costat de la costa on es posa a disposició la càrrega.)
    B.FIO = ENTRADA I SORTIDA GRATU =TA
    FIO: Entrada / sortida gratuïta, que quan s’utilitza des de la perspectiva d’un revestiment significa que el client (expedidor o destinatari) és responsable de les despeses de càrrega (entrada) i descàrrega (sortida) al port de càrrega i al port de descàrrega respectivament .. Les línies La responsabilitat i els costos comencen / cessen quan la càrrega passa per ferrocarril.
    C.FILO = GRATU INT EN LINER OUT
    FILO: Free In / Liner Out que quan s’utilitza des d’una perspectiva de revestiment significa que l’enviador és responsable dels costos de càrrega (In) al Port de Càrrega i el Liner (transportista) és responsable dels descàrrecs (Out) del Port. d’alta.
    D.LIFO = LINER EN SORTIDA GRATUUTTA
    LIFO: Liner In / Free Out que, quan s’utilitza des d’una perspectiva de revestiment, significa que el revestidor és responsable dels costos de càrrega (In) al Port de Càrrega i el destinatari és responsable dels descàrrecs (Out) del Port de Descàrrega.
    E.FIOST = GRATU INT EN UNA TALLADA DESENVOCADA
    FIOST Lliure, sortit, emmagatzemat i retallat. Elaboració dels termes de noliejament FIO pel qual el propietari del vaixell no es fa responsable dels costos de càrrega, descàrrega, estiba, retallada. Aquest és el contrari dels termes bruts. Generalment s'utilitza per a arrendar càrrega massiva de sorra, ciment, soja i adobs.

  • Q

    Què és un vaixell ro-ro? Quins són els termes generals de lliurament dels vaixells RORO?

    A

    RORO és curt per a "roll on, roll off". Això simplement es refereix al mètode amb què es carreguen vehicles i maquinària a les grans naus marítimes per al transport a l'estranger. De vegades pot ser un mètode més barat de traslladar tot tipus de vehicles a nivell internacional, inclosos cotxes, camions, vehicles de construcció, tractors, remolcs, cases mòbils, autocaravanes, retroexcavadores, maquinetes i molts altres tipus de càrrega sobredimensionada. Molts dispositius sense aliment també poden ser a bord mitjançant plaques MAFI ro-ro. Això contrasta amb el terme FLT que significa que el transportador és responsable dels costos de càrrega (Entrada) i descàrrega (sortida) al Port de Càrrega i al Port de Descàrrega.

  • Q

    Els avantatges de RORO

    A

    El vaixell Ro-ro és un vaixell llançadora per a les línies de funcionament global, amb una elevada taxa de càrrega i descàrrega, i és la primera opció per als cargols resistents a la humitat i a la corrosió amb la ubicació de la cabina, independentment dels equips i del port.

Contacta'ns