Tots els pobles
EN

Transport de càrrega pesada

Inici>els nostres serveis>Elevació pesada>Transport de càrrega pesada

Transport de càrrega pesada

OBTENIU LA QUOTACIÓ

Descripció

Per als projectes d’enginyeria internacionals, el transport de càrregues pesades i sobredimensionades requereix una varietat de maneres de transport, que es limita als mitjans de transport, la capacitat d’elevació, les condicions del camí, la capacitat de càrrega de la carretera i del pont, l’amplada i l’alçada del túnel i regulacions locals, etc., fa que el procés de transport sigui complicat i complicat. Com completar el transport de càrregues pesades i sobredimensionades de forma segura, econòmica, eficaç i raonable és la clau per a la implementació correcta del projecte d'enginyeria.


Les característiques del transport de càrrega pesada

Amb la prosperitat de projectes d’enginyeria a gran escala, el transport de càrregues pesades i sobredimensionades té les seves pròpies característiques, a més de les càrregues generals.

1. requisits elevats per a les condicions de la carretera. A causa de la particularitat de les càrregues, cal investigar amb antelació les condicions de la carretera, incloses les restriccions de transport de ponts i túnels al llarg del camí, obstacles a prop de la carretera, etc. És profitós triar la ruta amb bones condicions de carretera, menys ponts i menys restriccions.

2. Unicitat i unidirecció. .Perquè els càrrecs pesats i sobredimensionats generalment es personalitzen segons els diferents requisits del projecte, cal desenvolupar un pla separat per a cada procés de transport. I a causa de les característiques del cicle de fabricació a llarg termini i a gran escala, el transport és principalment unidireccional mentre que la direcció inversa és gairebé impossible.

3. Requereix operadors relacionats amb professionals superiors que puguin conduir vehicles especials i grues i ser flexibles per afrontar alguns accidents.

4. Alt risc de transport. . A causa de la limitació de càrregues especials, causarà pèrdues extremadament greus de vehicles i càrrecs i qualsevol altra pèrdua econòmica directa o indirecta, a més, afectarà directament la implementació del projecte si es produeixi un descuidi durant el transport.

Problemes potencials del transport terrestre de càrrega pesada

1.Tratabilitat de la barrera aèria
A causa de l'alçada de la càrrega pesada en si mateixa i a més de l'altura de la placa del vehicle que transporta, sol superar els límits del pont general i del desnivell.

2.Tratabilitat dels Ponts
A causa del pes total de la càrrega pesada i el vehicle que transporta és relativament gran, requereix anàlisi de dades i simulació de carreteres i ponts al llarg del camí. Analitzant la força interna del pont i la màxima força interna generada pels vehicles que passen, cal calcular l'eficiència de la càrrega que determina si poden passar els càrrecs.

3.Tratabilitat del radi de gir
A causa del gran radi de gir dels vehicles de càrrega pesada, pot no passar si el radi de gir de la carretera és massa petit o massa estret.

4.Tratabilitat de les Escales
A causa de la llargada dels camions amb càrrega pesada, es va produir una certa deformació de la placa del camió posterior després de la càrrega, a través de la inclinació convexa o còncava de la placa del cotxe aterrada a les dues pistes, pot provocar danys als camions a la part inferior. o fallada de deformació inversa.

5. Cost de transport alt
No només inclou la taxa de transport de mercaderies per al transport de vehicles, sinó també el cost del reconeixement preliminar de la carretera, el reforç del pont, l'eliminació de les barreres aèries, la construcció de carreteres o el pont.

6. Temps de transport llarg
Com que és una velocitat relativament lenta per als vehicles de transport que carreguen amb càrregues pesades i necessària per a treballs auxiliars, com ara sol·licitar el permís de transport per carretera per endavant, la construcció de carreteres o ponts, es necessita temps addicional.


Principis d'aplicació del transport terrestre de càrrega pesada

1. Seguretat i fiabilitat. A causa de la càrrega pesada amb un alt valor, cicle de producció de llarga durada, sense substituts, la seguretat hauria de ser la guia més important durant el transport

2. Econòmic. Preferiu la ruta i el mode de transport adequats method el mètode de pas del pont adequat i el mètode d’eliminació de bloqueig de carreteres i controleu el cost del transport fins a la màxima mesura, sempre que sigui la seva seguretat.

3. Puntualitat. El transport pesat de càrrega pot comportar l'aplicació de la llicència comercial per a empreses de transport per carretera, l'exclusió de barreres viàries, la construcció de carreteres enrere control control del trànsit i qualsevol altre treball de preparació. També pot afectar els grans equips d'elevació actuals al lloc de la construcció. Així doncs, s'ha de controlar estrictament el calendari complet del procés de transport.

A més, és millor evitar possibles aixecaments i transvasaments, per garantir la màxima seguretat en el procés de transport.

Sohologistics Avantatges del transport terrestre de càrrega pesada

Sohologistics posseeix una llicència de negocis de transport per carretera expedida pel MOT (Ministeri de Transports de la República Popular Xina) i la qualificació de carotransport.

A més de la línia especial de carretera nacional d’anada i tornada d’alta qualitat, el transport de càrregues amb massa llarg i sobreamplada s’ha convertit en el negoci principal de SHL.

Sohologistics es dedica principalment a un transport pesat de càrrega per vehicles pesats d’equips industrials, energia hidràulica, energia elèctrica, química, equips de metal·lúrgia, equips de construcció de pont marítim ferroviari, com ara llargs, sobre-amplats, sobrepesos, sobrepès i qualsevol altre producte relacionat. Per exemple, el transport de càrrega pesada porta a porta a tot el país, la porta al port més important de Xangai, Tianjin, Lianyungang, Qingdao, Guangzhou i Shenzhen. SHL també disposa de serveis de transport terrestre de port als ports fronterers xinesos amb països veïns, com ara port manchurian, port Erenhot, port Huoerguos, port kashgar, port Ulugqat, port Alataw Pass, port de Pingxiang a la província de Guangxi, port Ruili a la província de Yunnan, Port Boten, Port Estuary que també inclou la ruta de tornada.

Els equips SHL de vehicles construïts a mida inclouen: semi-remolc hidràulic i empalmador d’eixos múltiples, placa d’escala, semiremolc còncau de gran resistència, placa d’expansió, placa de bastidor, semirremolc de pla pla i molt baix, professional. Placa de transport de fulles. Són adequats per a tot tipus de transport de càrregues de sobre-llargada, sobreamplada, sobreamplada, com ara vas a pressió de maquinària d'enginyeria, bullidor autoclavat de llargada, caldera de sobre-alçada, planta de mescla super gran equips de formació de metalls amb sobrepès, fulla de tambor de la torre eòlica, estructura d’acer, màquina centrífuga i altres càrregues pesades, que ens permet satisfer als nostres clients per la indústria química nacional, energia elèctrica, metal·lúrgia, ferrocarril, pont, port marítim, projectes de construcció d’autopistes i qualsevol altre requisit de transport i instal·lació de càrrega pesada.


Procés de consulta i operació de la comanda del client

1. Requerit per proporcionar la informació de les dimensions exactes de la càrrega de longitud, amplada, alçada, pes net / brut, POL (port de càrrega), POD (port de descàrrega)

2. Per als requisits generals de lliurament de càrregues, el director de logística del projecte SHL oferirà les tarifes de cotització en una hora.

Per als càrrecs especials (especialment per a sobre-alçada i sobreamplada que el pont ordinari), el responsable de logística del projecte SHL construirà un equip de projecte juntament amb dissenyadors de reconeixement d'alineació de carreteres per fer reconeixement de la carretera, optimitzar el pla de transport i oferir la cotització exacta final després de considerar dimensions de càrrega i condicions de carretera diferents

3. Si el pressupost acceptat pel client, signarem l’acord de cooperació en el transport entre nosaltres. Tant si es requereix un pagament inicial, depèn de l’import de la taxa de transport total.

4. Segons la data i el lloc de recollida requerits, el conductor del camió professional arribarà puntualment al lloc. El responsable de logística del projecte SHL serà responsable de la instal·lació de seguretat al lloc. Després de comprovar la informació de càrrega proporcionada pel client amb els càrrecs reals, es coordinarà per l’elevació, l’enfortiment i l’enquadernació dels càrrecs amb el carregador.

5. El responsable de la supervisió de la càrrega in situ realitzarà fotos de la càrrega, l'enfortiment i l'enquadernació de les mercaderies i les enviarà als clients, per començar amb el lliurament.

6. El servei d’atenció al client VIP dels vostres articles us permetrà posicionar per GPS en temps real dels vehicles que transporten i us enviarà informació oportuna.

7. A l'arribada dels càrrecs a la destinació, el conductor ajudarà el destinatari a realitzar una inspecció sobre el reforç i la fixació de l'aparença dels càrrecs. Després del pas, es començarà a desembolicar i descarregar la mercaderia, i el destinatari signarà el rebut dels càrrecs i farà constar per les dues parts, cosa que significa que l’entrega ha estat acabada.

Contacta'ns