Tots els pobles
EN

Transport de barques

Inici>els nostres serveis>Elevació pesada>Transport de barques

Transport de barques

OBTENIU LA QUOTACIÓ

Descripció

Amb el desenvolupament constant de l’economia xinesa, cada cop són més els fabricants de producció que es traslladen a la part central i occidental de la Xina. I en resposta a la darrera iniciativa One Belt i One Road, el gran traçat estratègic del cinturó econòmic del riu Yangtze, especialment perquè el transport per carretera no pot servir per a més transport de càrrega pesada.

Sohologistics ajusta puntualment l’estratègia corporativa, duu a terme activament les gestions de negociació al riu Yangtze, ciutats costaneres i proporciona una sèrie de serveis relacionats per a clients nacionals i estrangers i transportistes per tal d’assegurar-se que tota implementació de la logística d’enginyeria i la logística de projectes tingui èxit. i suau.

Una barcassa és un vaixell de fons pla amb un esqueix construït principalment per al transport de mercaderies a granel per riu i per canal. Pertany a la branca de transport. Pot transportar petits lots de dotzenes de tones de mercaderies des de la terminal del riu interior fins al port profund d’aigües profundes i es pot beneficiar per a la transferència d’aquests càrrecs massius als vaixells tronc, vaixells contenidors, transportistes a granel i altres vaixells a l'estranger. La negociació també s’utilitza quan els vaixells oceànics no estan equipats amb derrick pesats o quan es troben llocs de treball i inaccessibles per embarcacions o carreteres oceàniques.

Gràcies a la popularitat de la containerització, les barcasses proporcionen càrregues massives mixtes i càrregues de trencament, incloent principalment barques de tracció autopropulsada i barques autopropulsades.

Per als negocis de les línies de branques del riu Yangtze, es compensa l'escassetat del transport per carretera per als càrrecs pesats.

L’experiència SHL inclou la selecció de les mides adequades de la barcassa, la resistència de la coberta, la potència de tracció adequada i la tirada, així com la inspecció abans de l’ús i el reforç de la força de la coberta, si es requereix.

Tipus de barcassa Longitud
(M)
Amplada
(M)
Pes brut
(MT)
pes net
(MT)
Profunditat
(M)
Pes de càrrega de referència
(MT)
Zona de coberta disponible
(M)
Profunditat d'esborrany sense càrrega
(M)
Profunditat completa del projecte
(M)
Barca de coberta SHL001 116.00 21.60 2976.00 1666.00 6.20 4632.00 102.00 21.60 * 2.97 4.50
Barca de coberta SHL002 82.00 18.00 2008.00 1124.00 4.00 2887.00 63.60 18.00 * 2.45 3.20
Barca de coberta SHL003 80.52 18.00 1930.00 1081.00 5.20 3156.00 66.20 18.00 * 1.34 4.00
Barca de coberta SHL004 88.00 18.00 1924.00 1077.00 4.50 2580.00 78.00 18.00 * 1.22 3.20
Barca de coberta SHL005 79.55 16.80 1722.00 964.00 4.60 1530.00 63.00 16.80 * 1.14 2.60
Barca de coberta SHL006 63.40 12.50 498.00 278.00 3.18 664.00 59.00 15.50 * 2.02 2.20
Barca de coberta SHL007 61.96 12.40 495.00 277.00 3.15 668.00 54.00 14.80 * 1.62 2.15
Barca de coberta SHL008 63.42 11.20 497.00 278.00 2.80 475.00 55.00 14.20 * 1.44 1.80
Barca de coberta SHL009 66.80 12.00 497.00 278.00 2.85 659.00 59.00 15.50 * 1.90 2.00
Barca de coberta SHL010 78.40 15.85 1216.00 680.00 3.60 1700.00 67.80 15.80 * 1.24 2.30


Tipus de barcassa Longitud
(M)
Amplada
(M)
Pes brut
(MT)
pes net
(MT)
Profunditat
(M)
Pes de càrrega de referència
(MT)
Tamany de càrrega
(L * W * D) (M)
Profunditat d'esborrany sense càrrega
(M)
Profunditat completa del projecte
(M)
Barca de traça única SHL001 79.96 13.20 2317.00 1297.00 6.60 3828.70 * 53.00 10.20 9.10 * 1.25 4.50
Barca de traça única SHL002 79.62 13.20 2099.00 1175.00 6.60 2618.00 * 53.00 10.20 9.00 * 2.40 4.50
Barca de traça única SHL003 83.55 13.40 2379.00 1332.00 5.80 2961.00 * 56.00 10.40 8.30 * 2.78 4.50
Barca de traça única SHL004 79.80 12.20 1674.00 937.00 6.28 2720.00 * 43.00 7.80 7.00 * 2.94 5.20
Barca de traça única SHL005 78.50 12.00 1806.00 1011.00 6.50 2650.00 * 43.00 8.50 7.30 * 2.75 5.30
Barca de traça única SHL006 66.12 11.05 1260.00 705.00 6.50 1700.00 * 51.00 9.25 7.00 * 1.26 3.63
Barca de traça única SHL007 54.40 10.00 498.00 278.00 6.50 950.00 * 34.00 8.00 5.50 * 0.68 2.78
Barca de traça única SHL008 53.80 9.00 499.00 279.00 4.15 900.00 * 31.00 6.80 5.50 * 0.99 3.55
Barca de traça única SHL009 53.15 10.00 499.00 279.00 4.15 900.00 * 32.00 8.20 4.90 * 1.17 3.30


Port de la línia del riu Yangtze atès per Sohologistics

Província de Jiangsu, Nanjing, Yangzhou, Zhangjiagang, Nantong, Taicang, Changzhou, Changshu, Jiangyin, Zhenjiang, Taizhou

Província de Anhui: Tongling, Anqing, Ma 'anshan, Wuhu

Província de Jiangxi: Jiujiang, Nanchang

Província de Hunan: Yueyang, Changsha

Província de Hubei: Wuhan, Huangshi, Jingzhou, Yichang

Ciutat de Chongqing: Chongqing

Província de Sichuan: Yibin, Luzhou, Leshan

Província de Yunnan: Shuifu

Vaixells llançadors dels ports anteriors al port de Xangai, port de Taicang, Zhangjiagang, port de Lianyungang, port Zhoushan, port de Tianjin, port de Qingdao, port Dalian, port de Guangzhou i port de Humen.

FAQ
  • Q

    Quin tipus de càrrega és adequada per al transport de barques?

    A

    Pels cargols de més de 5 m o gairebé no passen pels ponts. Són aptes per a transportar a l'aigua interior o per subministrar l'aigua interior als portos costaners i canviar directament amb els bucs marítims.

  • Q

    És adequat per al transport de barques quan necessiteu exportar una gran quantitat de càrrega a l'estranger · des de la part continental a través del port de Xangai?

    A

    Sí, en primer lloc , des de la perspectiva d’un desenvolupament ambiental amigable, el país ha fomentat l’intermodal i multimodal de camions de ferro a ferro, ferro a aigua a ferro per contribuir a la protecció ambiental del món, i estalviar molt el cost del transport de mercaderies.

  • Q

    És adequat per negociar transports de Sichuan a Xangai?

    A

    Absolutament sí, hi ha els famosos terminals de càrrega pesada del port de Leshan, el port de Yibin i el port de Luzhou a la província de Sichuan. Sohologistics proporcionarà el millor pla de transport de càrrega pesada als nostres clients.

  • Q

    Quant de temps passarà des del port de Leshan, el port de Yibin, el port de Luzhou fins a les terminals de Xangai Luojing?

    A

    Usualment triga 8-10 dies. Si durant el període sec del riu Yangtze, es trigaran 5-10 dies addicionals. , la línia inversa és la mateixa situació.

Contacta'ns