Всички категории
EN

RORO & Break Bulk

Начало>нашите услуги>Логистика на проекта>RORO & Break Bulk

Описание

Sohologistics е водещ международен спедитор, обслужван в насипно състояние, широкомащабно промишлено оборудване, нефтохимическа промишленост, газ и нефт, вятърна енергия, електричество.
С 10-годишен опит ние сме известни с разнообразното си оборудване на BBK, RORO, тежкотоварен кораб, многофункционален кораб, полупотопяем кораб, но наистина доверието на нашите клиенти и много собственици ни е довело до мястото, където сме днес. Всеки ден нашият екип от професионални услуги се ангажира да предоставя проекти на логистични услуги решения за чартиране, резервация, местни услуги, митническо оформяне, разрешение в чужбина и доставка във всички аспекти на глобалната търговия, производство, обработка, задгранични инженерни проекти, инженерни проекти на EPC логистиката. Нашият опит помага на клиентите да ускорят времето и ефективността.

СОХОЛОГИСТИКА BREAK BULK & RORO УСЛУГИ ЗА УСЛУГИ

Tianjin
Баюкван
Цаофейдян
Пристанище Longkou
Далиан, Янтай
Кингдао
Лиенюнган
Риджао
Ланшан
Luanjiakou
Шанхай порт
Джанджиаган
Changshu
Nantong
Тайкан
Zhenjiang
Пристанище Jiangyin
Пристанище Нанкин
Пристанище Дафен
Хонг Конг
Хонг Конг
Гуанджоу
Хуанпу
Джандзян
Пристанище Фангченг
Пристанище Гаосюн


Sohologistics BREAK BULK&RORO Global services lines :

Линии в Източна Айса: Хонг Конг, Гаосюн, Киелунг, Токио, Осака, Йокохама, Нагоя, Инчхон, Пусан, Масан
Линии от Югоизточна Азия: Манила, Себу, Давао, Батаян, Хайфонг, Хо Чи Мин, Да Нанг, Линчабан, Сианук, Сингапур, Кланг, Сурабая, Семаранг, Джакарта, Рангун
Линии Индия-Пакистан: Читагонг, Коломбо, Мумбай, Ченай, Нхава Шева, Колката, Паладипур, Кендра, Холдия, Мундра, Карачи, Касим
Близкия изток / Персийски залив / Червеноморски линии: Абас, Асалуей, Хомейни, Дубай, Дамам, Кувейт, Умм Каср, Сохар, Доха, Абу даби, Бахрейн, Судан, Джибути, Ходейда, Джида, Акаба
Африкански линии: Дърбан, Мапуто, Момбаса, Дар ес салам, Лагос, Тема, Луанда, Дуала, Овендо, Лобито, Ломе, Котону, Пуант Ноар, Матади, Александър, Дамиета, Бенгази, Триполи, Тунис, Оран, Алжир, Скикда, Казабланка
Линии за Южна Америка: Гуантанамо, Кабело, Маракайбо, Манзанило, Пуерто Кетсал, Веракрус, Ата Мира, Буенавентура, Баранкила, Гуаякил, Есмералда, Калао, Арика, Валпараисо, Сан Антонио, Сантос, Виктория, Рио, Джанейро, Печем, Салвадор, Хавана, Порт-аут -prince
Северноамерикански линии: Хюстън, Ню Орлиънс, Балтимор, Ню Йорк, Камден, Филаделфия, Тампа, Лос Анджелис, Лонг Бийч, Оукланд, Ванкувър
Европейски линии: Антверпен, Ротердам, Ливърпул, Кардиф, Хамбург, Амстердам, Виго, Генуа, Равена, Ашдод, Констанца, Истанбул, Измир, Искендерун, Дилискелеси, Александър, Новоросийск, Одеса, Тартус, Латакия, Бейрут, Поти
Линии Австралия - Нова Зеландия: Дарвин, Порт Морсби, Бризбейн, Мелбърн, Нюкасъл, Сидни, Аделаида, Фримантл, Дънсвил, Маджуро, Тарава, Вила, Нумеа Лаутока, Сува, Нука'Алофа Апия, Паго Паго, Лае Рабаул, Морсби, Хоняра, Окланд, Тимару, Тауранга

СОХОЛОГИСТИКА BREAK BULK & RORO УСЛУГИ ЗА УСЛУГИ
Азия - ЕвропаДалечният Изток - Близкия Изток
Азия - Северна АмерикаДалечния Изток - Югоизточна Азия
Азия - Северна Америка - ЕвропаNorth & South East Asia - the   West Coast of Australia
Азия - Червено мореЕвропа - Далечният Изток
Азия - източното крайбрежие на Австралия  Europe - India & the Middle   East
Северна Америка - АзияЕвропа - Азия
Северна Америка - ЕвропаБлизкия изток - Азия
Северна Америка - Близкия изтокЮгоизточна Азия - Далечния Изток

Услуги с добавена стойност от Sohologistics за логистика на тежки товари

Услуги на корабни агенти
УПРАВЛЕНИЕ НА СКЛАДИ И МАТЕРИАЛИ
Леене и проверка на място    
МЕСТНИ УСЛУГИ
Опаковане и каширане
Митнически услуги
Застрахователна служба

Прекъснете информация за насипни и RORO справки и операция

1. Точна информация за дължината, ширината, височината и теглото на стоките, дали те могат да бъдат подредени, дали могат да се съхраняват в шината и кога стоките са готови.

2. Предварително актуализиране на съвети / документи за експортиране.

3. Определение на кораба RORO.

4. Актуализация на позицията на паркирания двор.

5. Планиране на съдове.

6. Актуализация на превозното средство за зареждане.

7. Митническо оформяне.

8. Зареждане (надзор на товаренето).

9. Портмайстор.

Често Задавани Въпроси
  • Q

    What are the  incoterms of Break Bulk&RORO transport?

    A

    A.FLT = ПЪЛНИ УСЛОВИЯ НА ЛИНИРА
    FLT: Условия за пълна обшивка, които, когато се използват от гледна точка на лайнерите, означават, че лайнерът е отговорен за товаренето (в) и разтоварването (извеждането) на пристанището на натоварване и пристанището на разтоварване и по принцип отговорността и разходите на лайнерите започват / прекратяват в бреговата страна, където товарът е наличен.)
    B.FIO = БЕЗПЛАТНО В ИЗВЪН
    FIO: Безплатен вход / изход, който, когато се използва от гледна точка на лайнерите, означава, че клиентът (изпращачът или получателят) е отговорен за товаренето (В) и разтоварването (Изходящите) разходи съответно в пристанището на зареждане и пристанището на разтоварване. Редовете отговорност и разходи започва / престава, когато товарът премине корабната релса.
    C.FILO = БЕЗПЛАТНО В LINER OUT
    FILO: Free In / Liner Out, който, когато се използва от гледна точка на лайнерите, означава, че изпращачът е отговорен за разходите за товарене (In) на пристанището на товара и лайнерът (превозвачът) е отговорен за разтоварването (Out) разходите на пристанището на освобождаване от отговорност.
    D.LIFO = LINER БЕЗПЛАТНО
    LIFO: Liner In / Free Out, който, когато се използва от гледна точка на лайнерите, означава, че лайнерът е отговорен за разходите за зареждане (In) на пристанището на товара и получателят е отговорен за разтоварването (Out) разходите на пристанището на разтоварване.
    E.FIOST = БЕЗПЛАТНО В НАСТОЯЩАТА СТУДЕНА ОБРАТНА
    FIOST Безплатни в, навън, складирани и подрязани и изработване на условията за наемане на FIO, при които собственикът на кораба не носи отговорност за разходите за товарене, разтоварване, съхранение, подрязване. Това е обратното на брутните условия. Това обикновено се използва за наемане на насипни товари от пясък, цимент, соя и тор.

  • Q

    Какво е ро-ро кораб? Какви са общите условия за доставка на кораби RORO?

    A

    RORO е кратък за „въртене, разгъване“. Това просто се отнася до метода, чрез който превозни средства и машини се натоварват на големи океански кораби за превоз в чужбина. Това понякога може да бъде по-евтин метод за придвижване на всички видове превозни средства в международен план, включително автомобили, камиони, строителни превозни средства, трактори, ремаркета, мобилни домове, RVs, багери, булдозери и много други видове извънгабаритни товари. Много устройства без захранване могат също да бъдат на борда на ро-ро MAFI дъски. Това е в контраст с термина FLT, което означава, че лайнерът е отговорен за товаренето (в) и разтоварването (излизането) на пристанището за зареждане и пристанището на разтоварване.

  • Q

    Предимствата на RORO

    A

    Ro-ro ship is shuttle vessel for global operation lines, with high loading and unloading rate, and it is the first choice for the cargos resistant damp and  corrosion with the location of cabin regardless of the port equipment and draft.

Контакти