Всички категории
EN

Тежък асансьор

Начало>нашите услуги>Тежък асансьор

Тежък асансьор

Получаване на котировка

Описание

С непрекъснатото развитие на китайската икономика все повече производители на продукция се преместват в централната и западната част на Китай. И в отговор на най-новата инициатива „Един пояс” и „Един път”, страхотното стратегическо разположение на икономическия пояс на река Яндзе, особено за това, че магистралният транспорт не може да обслужва по-тежки превози на товари.

Sohologistics своевременно коригира корпоративната стратегия, активно осъществява шлагбаума в река Яндзъ, крайбрежните градове и предоставя серия от свързани услуги за местни и чуждестранни клиенти и спедитори, за да се гарантира, че всички реализации на инженерна логистика и логистика на проектите са успешни и гладка.

Шлепа е лодка с плоско дъно с плитче, изградена главно за речен и канален превоз на насипни товари. Принадлежи към браншовата линия на транспорта. Може да вземе малки партиди от десетки тонове стоки от терминала на вътрешната река до морското пристанище и да се възползва от прехвърлянето на тези насипни товари върху багажниците, контейнеровозите, корабите за насипни товари и други отвъдморски кораби. Баржирането се използва също, когато океанските плавателни съдове не са оборудвани с тежкотоварни камиони или когато са места за работа и са недостъпни за океански кораб или път.

Благодарение на популярността на контейнеризацията, баржите доставят смесени насипни товари и чупене на товари, главно включително шлаки със самоходен люк и самоходни баржи. За бизнеса с баргиране на река Янцзе тя компенсира недостига на автомобилен транспорт за тежките товари.

SHL експертизата обхваща избора на правилните размери на баржата, якостта на палубата, подходящите теглителни конски сили и теглене, както и инспекция преди употреба и подсилване на якостта на палубата, ако е необходимо.


баржа Тип Дължина (М) Wideth (М) Брутен Тегло (MT) Мрежа тегло(MT) Дълбочина (М) препратка Зареждане тегло(MT) На разположение палуба зона (М) Без товар проект дълбочина (М) Пълен проект дълбочина (М)
Палуба баржа SHL001 116.00  21.60  2976.00  1666.00  6.20  4632.00  102.00 * 21.60 2.97  4.50 
Палуба баржа SHL002 82.00  18.00  2008.00  1124.00  4.00  2887.00  63.60 * 18.00 2.45  3.20 
Палуба баржа SHL003 80.52  18.00  1930.00  1081.00  5.20  3156.00  66.20 * 18.00 1.34  4.00 
Палуба баржа SHL004 88.00  18.00  1924.00  1077.00  4.50  2580.00  78.00 * 18.00 1.22  3.20 
Палуба баржа SHL005 79.55  16.80  1722.00  964.00  4.60  1530.00  63.00 * 16.80 1.14  2.60 
Палуба баржа SHL006 63.40  12.50  498.00  278.00  3.18  664.00  59.00 * 15.50 2.02  2.20 
Палуба баржа SHL007 61.96  12.40  495.00  277.00  3.15  668.00  54.00 * 14.80 1.62  2.15 
Палуба баржа SHL008 63.42  11.20  497.00  278.00  2.80  475.00  55.00 * 14.20 1.44  1.80 
Палуба баржа SHL009 66.80  12.00  497.00  278.00  2.85  659.00  59.00 * 15.50 1.90  2.00 
Палуба баржа SHL010 78.40  15.85  1216.00  680.00  3.60  1700.00  67.80 * 15.80 1.24  2.30 


   Пристанище на река Яндзъ, обслужвано от Sohologistics:                    

Провинция Дзянсу: Нанкин, Янчжоу, Джанцзяган, Нантонг Тайчан Чанчжоу, Чаншу, Дзянгин Чженджан Тайчжоу

Anhui province: Tongling, Anqing, Ma'anshan, Wuhu

Провинция Дзянси: Jiujiang, Nanchang

Провинция Хунан: Юеян, Чанша

Провинция Хубей: Ухан, Хуанши, Дзинжоу, Ичан

Град Чунцин: Чунцин

Провинция Съчуан: Ибин, Лучжоу, Лешан

Провинция Юнан: Шуйфу

Совалкови баржи от горепосочените пристанища до пристанище Шанхай, пристанище Тайкан, Zhangjiagang, пристанище Lianyungang, пристанище Zhoushan, пристанище Tianjin, пристанище Кингдао, пристанище Далиан, пристанище Гуанчжоу и пристанище Humen.

  • Q

    Какъв вид товари са подходящи за превоз на баржи?

    A

    За товарите с повече от 5 м или трудно преминават през мостовете. Те са подходящи за баржиран транспорт до вътрешните води или доставят от вътрешните води до крайбрежните морски пристанища и директно се сменят с морски плавателни съдове.

  • Q

    Подходящ ли е за транспортиране на баржи, когато голямо количество товари трябва да изнасят в чужбина · от континента през морския пристанище Шанхай?

    A

    Да, на първо място , от гледна точка на развитието на приятелско-екологично състояние, страната насърчава интермодалните и мултимодални превози на камиони до железопътни линии, железопътни линии до вода, за да допринесе за опазването на околната среда в света, и значително спестявате разходите за транспорт на товари.

  • Q

    Подходящ ли е за баржиран транспорт от Съчуан до Шанхай?

    A

    Обикновено отнема 8-10 дни. Ако по време на сух период на река Яндзъ ще са необходими допълнителни 5-10 дни. , обратната линия е същата ситуация.

                       

Контакти