Всички категории
EN

Транспорт на баржи

Начало>нашите услуги>Тежък асансьор>Транспорт на баржи

Транспорт на баржи

Получаване на котировка

Описание

С непрекъснатото развитие на китайската икономика все повече производители на продукция се преместват в централната и западната част на Китай. И в отговор на най-новата инициатива „Един пояс” и „Един път”, страхотното стратегическо разположение на икономическия пояс на река Яндзъ, особено за това, че магистралният транспорт не може да обслужва по-тежки превози на товари.

Sohologistics своевременно коригира корпоративната стратегия, активно осъществява шлагбаума в река Яндзъ, крайбрежните градове и предоставя серия от свързани услуги за местни и чуждестранни клиенти и спедитори, за да се гарантира, че всички реализации на инженерна логистика и логистика на проектите са успешни и гладка.

Шлепа е лодка с плоско дъно с плитче, изградена главно за речен и канален превоз на насипни товари. Принадлежи към браншовата линия на транспорта. Може да вземе малки партиди от десетки тонове стоки от терминала на вътрешната река до морското пристанище и да се възползва от прехвърлянето на тези насипни товари върху багажниците, контейнеровозите, корабите за насипни товари и други отвъдморски кораби. Баржирането се използва също, когато океанските плавателни съдове не са оборудвани с тежкотоварни камиони или когато са места за работа и са недостъпни за океански кораб или път.

Благодарение на популярността на контейнеризацията, баржите доставят смесени насипни товари и чупене на товари, главно включително шлаки със самоходен люк и самоходни баржи.

За бизнеса с баргиране на река Янцзе тя компенсира недостига на автомобилен транспорт за тежките товари.

SHL експертизата обхваща избора на правилните размери на баржата, силата на палубата, подходящите теглещи конски сили и теглене, както и проверка преди употреба и подсилване на якостта на палубата, ако е необходимо.

Barge   Type Дължина
(М)
Широка
(М)
Бруто тегло
(MT)
Нето тегло
(MT)
Дълбочина
(М)
Reference   loading weight
(MT)
Available deck   area
(М)
No-load draft   depth
(М)
Full draft   depth
(М)
Deck barge   SHL001 116.00 21.60 2976.00 1666.00 6.20 4632.00 102.00 * 21.60 2.97 4.50
Deck barge   SHL002 82.00 18.00 2008.00 1124.00 4.00 2887.00 63.60 * 18.00 2.45 3.20
Deck barge   SHL003 80.52 18.00 1930.00 1081.00 5.20 3156.00 66.20 * 18.00 1.34 4.00
Deck barge   SHL004 88.00 18.00 1924.00 1077.00 4.50 2580.00 78.00 * 18.00 1.22 3.20
Deck barge   SHL005 79.55 16.80 1722.00 964.00 4.60 1530.00 63.00 * 16.80 1.14 2.60
Deck barge   SHL006 63.40 12.50 498.00 278.00 3.18 664.00 59.00 * 15.50 2.02 2.20
Deck barge   SHL007 61.96 12.40 495.00 277.00 3.15 668.00 54.00 * 14.80 1.62 2.15
Deck barge   SHL008 63.42 11.20 497.00 278.00 2.80 475.00 55.00 * 14.20 1.44 1.80
Deck barge   SHL009 66.80 12.00 497.00 278.00 2.85 659.00 59.00 * 15.50 1.90 2.00
Deck barge   SHL010 78.40 15.85 1216.00 680.00 3.60 1700.00 67.80 * 15.80 1.24 2.30


Тип баржи Дължина
(М)
Широка
(М)
Бруто тегло
(MT)
Нето тегло
(MT)
Дълбочина
(М)
Референтно тегло на натоварване
(MT)
Размер на люка на товара
(L * W * D) (М)
Дълбочина на газене без товар
(М)
Пълна дълбочина на тягата
(М)
Single hatch   barge SHL001 79.96 13.20 2317.00 1297.00 6.60 3828.70 53.00 * 10.20 * 9.10 1.25 4.50
Single hatch   barge SHL002 79.62 13.20 2099.00 1175.00 6.60 2618.00 53.00 * 10.20 * 9.00 2.40 4.50
Single hatch   barge SHL003 83.55 13.40 2379.00 1332.00 5.80 2961.00 56.00 * 10.40 * 8.30 2.78 4.50
Single hatch   barge SHL004 79.80 12.20 1674.00 937.00 6.28 2720.00 43.00 * 7.80 * 7.00 2.94 5.20
Single hatch   barge SHL005 78.50 12.00 1806.00 1011.00 6.50 2650.00 43.00 * 8.50 * 7.30 2.75 5.30
Single hatch   barge SHL006 66.12 11.05 1260.00 705.00 6.50 1700.00 51.00 * 9.25 * 7.00 1.26 3.63
Single hatch   barge SHL007 54.40 10.00 498.00 278.00 6.50 950.00 34.00 * 8.00 * 5.50 0.68 2.78
Single hatch   barge SHL008 53.80 9.00 499.00 279.00 4.15 900.00 31.00 * 6.80 * 5.50 0.99 3.55
Single hatch   barge SHL009 53.15 10.00 499.00 279.00 4.15 900.00 32.00 * 8.20 * 4.90 1.17 3.30


Пристанище на река Яндзъ, обслужвано от Sohologistics

Jiangsu province:Nanjing, Yangzhou , Zhangjiagang, Nantong  Taicang  Changzhou , Changshu, Jiangyin  Zhenjiang  Taizhou

Anhui province: Tongling , Anqing, Ma 'anshan, Wuhu

Провинция Дзянси: Jiujiang, Nanchang

Провинция Хунан: Юеян, Чанша

Провинция Хубей: Ухан, Хуанши, Дзинжоу, Ичан

Град Чунцин: Чунцин

Провинция Съчуан: Ибин, Лучжоу, Лешан

Провинция Юнан: Шуйфу

Совалкови баржи от горепосочените пристанища до пристанище Шанхай, пристанище Тайкан, Джангджиаган, пристанище Лянюнганг, пристанище Джушан, пристанище Тиендзин, пристанище Кингдао, пристанище Далиан, пристанище Гуанчжоу и пристанище Хумен.

Често Задавани Въпроси
  • Q

    Какъв вид товари са подходящи за превоз на баржи?

    A

    За товарите с повече от 5 м или трудно преминават през мостовете. Те са подходящи за баржиран транспорт до вътрешните води или доставят от вътрешните води до крайбрежните морски пристанища и директно се сменят с морски съдове.

  • Q

    Подходящ ли е за транспортиране на баржи, когато голямо количество товари трябва да изнасят в чужбина · от континента през морския пристанище Шанхай?

    A

    Yes, first of all,from the perspective of friendly-environmental development, the country has encouraged the inter-modal and multimodal of trucks-to-railway, railway-to-water iron to water so as to contribute to the world's environmental protection, and greatly save the cost of transportation freight.

  • Q

    Подходящ ли е за баржиран транспорт от Съчуан до Шанхай?

    A

    Абсолютно да, в провинция Съчуан има известни пристанища за тежкотоварни пристанища Лешан, пристанище Ибин и пристанище Лучжоу. Sohologistics ще предостави най-добрия план за превоз на тежки товари за нашите клиенти.

  • Q

    Колко време ще отнеме от пристанището Лешан, пристанището Ибин, пристанището Лучжоу до терминалите на Шанхай Luojing?

    A

    Обикновено отнема 8-10 дни. Ако по време на сух период на река Яндзъ ще са необходими допълнителни 5-10 дни. , обратната линия е същата ситуация.

Контакти