усе раздзелы
EN

RORO & Break Bulk

Галоўная>нашы паслугі>Лагістыка праекта>RORO & Break Bulk

RORO & Break Bulk

Атрымаем цытату

апісанне

Sohologistics з'яўляецца вядучым міжнародным экспедытарам, які абслугоўвае разгрузку, масавае абсталяванне прамысловасці, нафтахімічную прамысловасць, газ і нафту, ветраэнергію, электраэнергію.
Маючы 10-гадовы досвед працы, мы былі вядомыя нашым разнастайным абсталяваннем BBK, RORO, цяжкім пад'ёмным суднам, шматмэтавым караблём, полупогружным суднам, але сапраўды, менавіта давер нашых кліентаў і многіх уладальнікаў прывёў нас туды, дзе мы знаходзімся сёння. Кожны дзень наша каманда прафесійных службаў бярэ на сябе абавязацельства прадастаўляць праектныя лагістычныя паслугі рашэннямі фрахтавання, браніравання, мясцовых паслуг, мытнага афармлення, заморскага афармлення і дастаўкі па ўсіх аспектах сусветнай гандлю, вытворчасці, перапрацоўкі, замежных інжынерных праектаў, інжынерных праектаў EPC. лагістыка. Наш вопыт дапамагае кліентам паскорыць час і эфектыўнасць.

САХАЛАГІСТЫКА BREK BULK & RORO SERVICES LINES

Цяньцзінь
Баюкван
Каофеідыян
Порт Лонгкоу
Далянь, Янтай
Ціндао
Lianyungang
Рыжао
Ланьшань
Луанц’якоў
порт Шанхай
Чжанцзяган
Changshu
Наньтун
Тайчан
Чжэньян
Порт Цзянгінь
Порт Нанкін
Порт Дафэн
Ганконг
Ганконг
Гуанчжоу
Хуанпу
Чжаньцзян
Порт Фанчэн
Порт Гаосюн


Sohologistics BREAK BULK&RORO Global services lines :

Лініі Усходняй Айсы: Ганконг, Гаосюн, Келунг, Токіо, Осака, Ёкогама, Нагоя, Інчхон, Пусан, Масан
Лініі Паўднёва-Усходняй Азіі: Маніла, Себу, Давао, Батаян, Хайфонг, Хошымін, Дананг, Лінчабан, Сіанук, Сінгапур, Кланг, Сурабая, Семаранг, Джакарта, Рангун
Лініі Індыя-Пакістан: Читтагонг, Каломба, Мумбаі, Ченнай, Нява-Шэва, Калькута, Паладыпур, Кендра, Холдыя, Мундра, Карачы, Касім
Блізкі Усход / Персідскі заліў / лініі Чырвонага мора: Абас, Ассалуей, Хомейні, Дубай, Дамам, Кувейт, Умм-Каср, Сохар, Доха, Абу-Дабі, Бахрэйн, Судан, Джыбуці, Хадэіда, Джыдда, Акаба
Афрыканскія лініі: Дурбан, Мапуту, Момбаса, Дар-эс-салам, Лагас, Тэма, Луанда, Дуала, Овенда, Лабіта, Ломе, Катону, Пуант-Нуар, Матадзі, Аляксандр, Дам'ета, Бенгазі, Трыпалі, Туніс, Оран, Алжыр, Скікда, Касабланка
Лініі Паўднёвай Амерыкі: Гуантанама, Кабела, Маракайбо, Мансаніла, Пуэрта-Кетсаль, Веракрус, Ата-Міра, Буэнавентура, Баранкілья, Гуаякіль, Эсмеральда, Кальян, Арыка, Вальпараіса, Сан-Антоніа, Сантос, Вікторыя, Рыа-дэ-Жанейра, Пекем, Сальвадор, Гавана, порт-ауэ -прынцаў
Лініі Паўночнай Амерыкі: Х'юстан, Новы Арлеан, Балтымор, Нью-Ёрк, Камдэн, Філадэльфія, Тампа, Лос-Анджэлес, Лонг-Біч, Окленд, Ванкувер
Еўрапейскія лініі: Антвэрпэн, Ратэрдам, Ліверпуль, Кардыф, Гамбург, Амстэрдам, Віга, Генуя, Равенна, Ашдод, Канстанца, Стамбул, Ізмір, Іскендэрун, Дыліскелесі, Аляксандр, Наварасійск, Адэса, Тартус, Латакія, Бейрут, Поці
Лініі Аўстралія-Новая Зеландыя: Дарвін, Порт-Морсбі, Брысбэн, Мельбурн, Ньюкасл, Сідней, Адэлаіда, Фрымантл, Дансвіл, Маджура, Тарава, Віла, Нумеа Лаутока, Сува, Нука'Алофа, Апія, Пага Пага, Лаэ Рабаул, Морсбі, Хоніяра, Окленд, Цімару, Тауранга

САХАЛАГІСТЫКА BREK BULK & RORO SERVICES LINES
Азія - ЕўропаДалёкі Усход - Блізкі Усход
Азія - Паўночная АмерыкаДалёкі Усход - Паўднёва-Усходняя Азія
Азія - Паўночная Амерыка - ЕўропаNorth & South East Asia - the   West Coast of Australia
Азія - Чырвонае мораЕўропа - Далёкі Усход
Азія - Усходняе ўзбярэжжа Аўстраліі  Europe - India & the Middle   East
Паўночная Амерыка - АзіяЕўропа - Азія
Паўночная Амерыка - ЕўропаБлізкі Усход - Азія
Паўночная Амерыка - Блізкі УсходПаўднёва-Усходняя Азія-Далёкі Усход

Паслугі Sohologistics з дадатковай коштам для лагістыкі праектаў вялікіх грузаў

Паслугі агента па суднах
УПРАВЛІННЕ СКЛАДАМ І МАТЭРЫЯЛАМ
Прывязка і інспекцыя на месцы    
Мясцовыя паслугі
Ўпакоўка і абліцоўванне
Паслугі па мытным афармленні
Страхавая служба

Перапыніце інфармацыю аб масавых і запытах RORO і працоўны працэс

1. Дакладныя звесткі пра даўжыню, шырыню, рост і вагу тавараў, ці можна іх скласці, ці можна іх захоўваць у шыне і калі тавары будуць гатовыя.

2. Папярэдне парады / дакументы абнаўлення для экспарту.

3. Вызначэнне судна RORO.

4. Абнаўленне пазіцыі прыпаркаванага двара.

5. Планаванне судна.

6. Абнаўленне транспартнага сродку.

7. Мытнае афармленне.

8. Загрузка (кантроль за загрузкай).

9. Парты майстар.

часта задаюць пытанні
  • Q

    What are the  incoterms of Break Bulk&RORO transport?

    A

    A.FLT = ПОЛНЫЯ УМОВЫ ЛІНЕРА
    FLT: Умовы поўнага ўкладыша, якія пры выкарыстанні з пункту гледжання лайнераў азначаюць, што лайнер нясе адказнасць за загрузку (у) і выгрузку (выхад) выдаткаў на порт пагрузкі і порт разгрузкі, і ў асноўным адказнасць лайнераў і выдаткі пачынаюцца / спыняюцца на берагавая частка, дзе груз даступны.)
    B.FIO = БЯСПЛАТНА ў і ў яго
    FIO: бясплатны ўвод / вывад, які пры выкарыстанні з пункту гледжання лайнераў азначае, што кліент (грузаадпраўшчык або грузаатрымальнік) нясе адказнасць за загрузку (увод) і выгрузку (вываз) выдаткаў адпаведна ў порт пагрузкі і порт разгрузкі адпаведна. Радкі Адказнасць і выдаткі пачынаюцца / спыняюцца, калі груз праходзіць праз судна чыгунку.
    C.FILO = БЯСПЛАТНА ў ЛІНІРЕ
    FILO: Free In / Liner Out, які пры выкарыстанні з пункту гледжання лайнераў азначае, што грузчык нясе адказнасць за пагрузку (у) выдаткаў у пагрузцы порта, а лайнер (перавозчык) нясе адказнасць за скідванне (Out) выдаткаў у порце разраду.
    D.LIFO = БЯСПЛАТНА
    LIFO: Увод / вызваленне лайнера, які пры выкарыстанні з пункту гледжання лайнераў азначае, што лайнер нясе адказнасць за пагрузку (у) выдаткаў у порце нагрузкі, а грузаатрымальнік нясе адказнасць за разгрузку (вываз) выдаткаў у порце разгрузкі.
    E.FIOST = БЯСПЛАТНА ПРА ВЫСТАВАНАМУ СТРАНЫМ
    FIOST Free ў, выходны, складзены і аздоблены і распрацаваны тэрміны фрахтавання FIO, згодна з якімі ўладальнік судна не нясе адказнасці за выдаткі на пагрузку, разгрузку, захоўванне, абрэзку. Гэта супрацьлегласць валавым выразам. Звычайна гэта выкарыстоўваецца для арэнды сыпкіх грузаў з пяску, цэменту, соі і ўгнаенняў.

  • Q

    Што такое ро-ро карабель? Якія агульныя ўмовы дастаўкі караблёў RORO?

    A

    RORO - гэта кароткае слова, каб «закатаць». Гэта проста ставіцца да метаду, з дапамогай якога транспартныя сродкі і машыны загружаюцца на буйныя акіянскія суднаходныя суда для транспарту за мяжой. Часам гэта можа быць больш танным спосабам перамяшчэння ўсіх відаў транспартных сродкаў на міжнародным узроўні, уключаючы аўтамабілі, грузавыя аўтамабілі, будаўнічыя машыны, трактары, прычэпы, перасоўныя дамы, рэйсы, пагрузчыкі, бульдозеры і многія іншыя віды негабарытных грузаў. Шмат якія прылады без харчавання могуць таксама знаходзіцца на борце дошак ро-ро MAFI. Гэта ў адрозненне ад тэрміна FLT, які азначае, што лайнер нясе адказнасць за загрузку (у) і скід (вываз) выдаткаў у порт нагрузкі і порт разгрузкі.

  • Q

    Перавагі RORO

    A

    Ro-ro ship is shuttle vessel for global operation lines, with high loading and unloading rate, and it is the first choice for the cargos resistant damp and  corrosion with the location of cabin regardless of the port equipment and draft.

кантакт