усе раздзелы
EN

Пад'ём і ўстаноўка

Галоўная>нашы паслугі>Цяжкі ліфт>Пад'ём і ўстаноўка

Пад'ём і ўстаноўка

Атрымаем цытату

апісанне

Унутраныя і міжнародныя інжынерныя праекты павінны быць прадугледжаны разнастайнымі спосабамі транспарціроўкі цяжкіх грузаў, якія звычайна абмяжоўваюцца такімі транспартнымі сродкамі, як грузападымальнасць, умовы шляху, грузападымальнасць і грузападымальнасць, шырыня і вышыня тунэля і некаторыя мясцовыя правілы, якія робяць працэс складаным і складаным.

Як завяршыць перавозку цяжкіх грузаў бяспечна, эканамічна, эфектыўна і разумна - гэта ключ да паспяховай рэалізацыі праекта.

Пры перавозцы цяжкіх грузаў улічваюцца рэальныя ўмовы, месца вырабу, маршрут транспарціроўкі, транспартныя сродкі, пагрузачна-разгрузачны порт, пад'ёмная тэхніка на месцы і іншыя спадарожныя фактары, для чаго неабходна правесці аналіз тэхнічна-эканамічнага абгрунтавання.

Паспяховая ўздым цяжкіх грузаў з'яўляецца ключавым пунктам рэалізацыі інжынерных праектаў. Для паспяховага завяршэння ўздыму і ўстаноўкі неабходна выконваць пэўныя дзеянні.

Lifting & Installation operation process

1. Абсталяванне на месцы: арганізаваць цяжкае абсталяванне для ўздыму і ўстаноўкі пасля завяршэння падрыхтоўкі.

2. Падрыхтоўчыя работы перад уздымам: неабходна дбайнае абследаванне і праверка.
Напрыклад. Праверце, ці правільныя маркі ўстаноўкі і маркі падшыпнікаў; Ці адпавядаюць пад'ёмныя ўкладышы абсталявання патрабаванням пад'ёмніка

3. Раскручванне пад'ёмнай ўстаноўкі: у асноўным яна ўключае падвешванне шківа, выпрабаванне нацяжэння і настройку азімута электрычнай лябёдкі, налады сістэмы буксіроўкі і буксіроўкі.

4.Прымяненне выпрабаванняў: перад тэстам праверце і пацвердзіце наступныя дзеянні:

The hoisting general command carries out the hoisting operation disclosure; arrange the main points and main contents of assigning supervisory posts for supervision;several times trial for the lifting and lowering tests make all parts working safe and  coordinated and review the changes of each parts.

5.Сабслугоўванне на месцы: камандзір генерал-маёра афіцыйна даручае ўсім намеснікам камандзіра правесці праверку стану чакання кожнай пасады і праверыць, ці нармальная сістэма каманднага сігналу; і паведаміць супрацоўнікам каманды набор сігналаў.

Падчас ўздыму перастаньце абсталяванне спыняцца пры выхадзе з часовай апоры вышэй 500-800 мм і правядзіце далейшы агляд, каб пераканацца, што ўсё ідзе добра;

Далей зніміце апору абсталявання і працягвайце паднімаць.

Інструкцыя па эксплуатацыі для пад'ёму крана

1.Падняцце альбо памяншэнне

(1) Перагрузка або завышаны крутоўны момант строга забароненыя ў адпаведнасці са спісам нагрузак.
Забараніць адключаць сістэму АСУ на працягу ўсяго працэсу эксплуатацыі крана.
Забараніць перацягваць груз з пярэдняй або бакавой часткі рукі.
Забараніць падымаць груз з пярэдняй часткі кабіны.

(2) Падчас працы не націскайце і не цягнуць джойсцік.
Перад узняццем пераканайцеся, што рычаг счаплення ў становішчы адключэння.

(3) Праца з вольным падзеннем можа быць выкарыстана толькі пры падзенні крука альбо пры нагрузцы менш за 30% ад дапушчальнай нагрузкі. Экстранае тармажэнне пры вольным падзенні забаронена.

(4) Пад'ёмнае барабаннае кола павінна быць заблакавана пры ўзняцці грузаў на адносна працяглы час знаходжання. Але не фіксуйце барабаннае кола пры спуску грузу.

(5) Звярніце ўвагу на папярэджанне пры працы пад'ёму.

(6) Ніхто не ўваходзіць у зону ўздыму, акрамя сувязістаў.

(7) Падчас ўздыму выконвайце бяспечную адлегласць паміж верхняй часткай стралы і цэнтрам лініі паміж 6.6 кВ / 3 м ②66к / 5м③275кв / 10м у выпадку якіх-небудзь аварый з электрычным токам.

(8) Калі два краны падымаюць груз разам, неабходны адзіны камандзір. Акрамя таго, прадукцыйнасць і хуткасць працы двух кранаў павінны быць аднолькавымі. Кожнае агульнае значэнне нагрузкі павінна быць менш за 80% ад намінальнай агульнай нагрузкі аднаго крана; вага вялікага грузу не павінен перавышаць 75% ад агульнай колькасці двух машын.

2.Ратары

(1) Пазбягайце аварыйнага тормазу альбо павароту ў выпадку небяспекі павароту нагрузкі.

(2) Падчас павароту вадзіцель павінен звярнуць увагу на тое, ці ёсць на борце людзі ці якія-небудзь перашкоды.

(3) Зафіксуйце тормаз павароту, калі скончыце.

3.Пад'ёмны тэлескапічны рычаг стралы

(1) Без дадатковай нагрузкі на рычаг.

(2) Калі выкарыстоўваецца тэлескапічная страла, павінна быць пэўная адлегласць паміж снасці і кручком. Пры падняцці вонкавай рукі, кручок павінен трымацца як мага ніжэй.

(3) Калі рычаг асноўнага рычага выцягнуты на агульную даўжыню, кут рычага павінен быць не меншым за мінімальны кут, указаны ў інструкцыі па эксплуатацыі, інакш уся машына перарасце.

Колавы кран праводзіць з грузам

Пры правядзенні колавага крана з грузам дарога павінна быць роўнай і цвёрдай, а вага грузу павінен адпавядаць патрабаванням вытворцы. Вышыня цяжкіх грузаў не павінна перавышаць 50 см ад зямлі, прывязанай да цягі.

Руханне на вялікіх адлегласцях з грузам катэгарычна забаронена

5. Саветы па эксплуатацыі пасля ўздыму

(1) Поўнасцю адвядзіце пад'ёмную стралу і пастаўце яе на кранштэйн.

     Мацуем крук па меры неабходнасці і тармазім паваротны стол

(2) Ногі павінны быць адведзены ва ўстаноўленай паслядоўнасці і замацаваны

(3) Вядзіце кран назад на стаянку

Сахалагістыка здольная забяспечыць разнастайнасць пад'ёмнага і заноснага абсталявання, каб пераканацца ў паспяховай рэалізацыі лагістыкі кожнага з праектаў цяжкіх грузаў.

Асноўнае пад'ёмнае абсталяванне, уключаючы аўтапагрузчыкі, аўтакраны, гусенічныя краны, самаходны модульны грузавік (самаходны гідраўлічны плоскі грузавік), вежавы кран, плаваючыя краны.

АРЕНДАЛЬНЫЯ ПАСЛУГІ Аснашчэнне ў Кітаі
тып Мабільныя краны SELF-PROPELLED   MODULAR TRAILERS КРЫШЫ КІРЫ ROUGH TERRAIN   CRANES КРАНЫ ДЗЯРЖА ФАКЛІФТЫ
малюнак
Намінальны дыяпазон нагрузкі
(T)
30 ~~ 1000 100+ ~~ 10000 + 30 ~~ 500 30 ~~ 500 + 30 ~~ 750 3 ~~ 20

Дамкраты і заносы шырока выкарыстоўваюцца для перамяшчэння буйных канструкцый падчас лагістыкі кожнага праекта Sohologistics. Гэтыя аперацыі адрозніваюцца поспехам у кваліфікаваных тэхнічных і аперацыйных групах.

Як заўсёды, падчас падрыхтоўкі заказчыкаў да нашых кліентаў рашэнне бяспекі застаецца найважнейшым фактарам.

Кароткае ўвядзенне: гідраўлічны ўздым і слізгаценне

Тэхналогія гідраўлічнага ўзлому і зачысткі слізгацення складаецца з трох частак: чыгуначнай, спальнай і гідраўлічнай сістэмы ўздыму і слізгацення. Ключом гэтай будаўнічай тэхналогіі з'яўляецца прымяненне гідраўлічнага ўздыму і слізгацення. У асноўным ён складаецца з алейна-помпавай станцыі з высокім ціскам, падзеленага гідраўлічнага дамкрата і перамяшчэння на арбіце цяжкага груза.

By operating the hydraulic jack in high pressure oil pump station, the transformer is simultaneously lifted, so the rail can be laid on the above of the transformer. and in-orbit heavy cargo moving unit is moving  the transformer which is located on the.

2.Тахнолагі і будаўнічая тэхналогія гідраўлічнага кранання і слізгацення

(1) Тэхнічны прынцып

Hydraulic jacking and skidding technology principle: two hydraulic tubes connect ultra-high pressure pump station with hydraulic jacks, and at the same time, operate high pressure oil pump station with Three position four - way valve, hydraulic oil will output pressure and hydraulic jack synchronously jacks the transformer to the underside of the rail and skid the in-orbit heavy cargo onto the basis of the transformer. Later, by jacking  the transformer out of the rail and with the pump station descend, the transformer comes back to the basis.

(2) Будаўнічая тэхналогія

Працэс будаўніцтва:

Падрыхтоўка будаўніцтва
Вызначэнне рухомага шляху трансфарматара
Рухомы шлях і ўборка сайта
Дамкрата трансфарматара гідраўлічным ціскам
Трансфарматар у становішчы
Дамкраты трансфарматара і спуску пад уздзеяннем гідраўлічнага ціску
Якасць прыняцця


кантакт