усе раздзелы
EN

Перавозкі цяжкіх грузаў

Галоўная>нашы паслугі>Цяжкі ліфт>Перавозкі цяжкіх грузаў

Перавозкі цяжкіх грузаў

Атрымаем цытату

апісанне

Для міжнародных інжынерных праектаў для перавозкі цяжкіх і звышмерных грузаў неабходны розныя віды транспарціроўкі, якія абмежаваныя сродкамі перамяшчэння, грузападымальнасцю, умовамі дарогі, грузападымальнасцю дарогі і моста, шырынёй і вышынёй тунэля і мясцовыя правілы і гэтак далей. Гэта робіць працэс транспарціроўкі складаным і складаным. Як ажыццявіць транспарціроўку цяжкіх і звышмерных грузаў бяспечна, эканамічна, эфектыўна і разумна, гэта ключ да бесперашкоднай рэалізацыі інжынернага праекта.


Характарыстыка перавозак цяжкіх грузаў

З росквітам маштабных інжынерных праектаў перавозка цяжкіх і звышмерных грузаў мае свае асаблівасці, акрамя агульных грузавых.

1.Высокія патрабаванні да дарожных умоў. У сувязі з асаблівасцямі грузаў неабходна загадзя даследаваць дарожныя ўмовы, уключаючы транспартныя абмежаванні мастоў і тунэляў па дарозе, перашкоды каля дарогі і гэтак далей. Выгадна выбраць маршрут з добрымі дарожнымі ўмовамі, меншымі мастамі і меншымі абмежаваннямі.

2. Адзінства і непасрэднасць. . Паколькі грузавікі з вялікім і вялікім памерам звычайна наладжваюцца ў адпаведнасці з рознымі патрабаваннямі праекта, для кожнага працэсу транспарціроўкі неабходна распрацаваць асобны план. А з-за характарыстык шматгадовага вытворчага цыклу і вялікіх маштабаў, транспарціроўка ў асноўным аднанакіраваная, а зваротны кірунак практычна немагчымы.

3. Гэта патрабуе звязаных аператараў з больш высокімі прафесіяналамі, якія могуць кіраваць спецыяльнымі аўтамабілямі і кранамі і быць гнуткімі ў вырашэнні некаторых аварый.

4. Высокія рызыкі транспарціроўкі. . У выніку абмежавання спецыяльных грузаў гэта прывядзе да надзвычай сур'ёзнай страты транспартных сродкаў і грузаў і любых іншых прамых ці ўскосных эканамічных страт, больш за тое, гэта наўпрост адаб'ецца на рэалізацыі праекта пры любой нядбайнасці пры перавозцы.

Патэнцыйныя праблемы наземнага транспарту цяжкіх грузаў

1.Трыфічнасць паветранага бар'ера
Due to the height of the heavy cargo itself and plus the height of the carrying vehicle's plate, it’s usually exceeding the limits of the general bridge and culvert.

2.Трыфікаванасць Мастоў
З-за агульнай вагі цяжкіх грузаў і транспартных сродкаў адносна вялікая, яна патрабуе аналізу дадзеных і мадэлявання дарог і мастоў на гэтым шляху. Аналізуючы ўнутраную сілу моста і максімальную ўнутраную сілу, якую ствараюць транспартныя сродкі, якія праязджаюць праз яго, неабходна разлічыць эфектыўнасць нагрузкі, якая вызначае, ці можа прайсці грузаў.

3.Трыфічнасць радыусу павароту
З-за вялікага радыусу павароту цяжкіх грузавых транспартных сродкаў ён не можа прайсці, калі радыус павароту дарогі занадта малы ці занадта вузкі.

4.Трыфічнасць пахілаў
З-за вялікай даўжыні грузавікоў, якія перавозяць цяжкія грузавыя аўтамабілі, пасля пагрузкі адбылася пэўная дэфармацыя задняй таблічкі грузавіка, праз выпуклы або ўвагнуты схіл аўтамабільнай шыны прызямліўся на два схілы, гэта можа прывесці да пашкоджання грузавікоў на дне альбо зваротная дэфармацыя.

5.High транспартныя выдаткі
Ён не толькі ўключае плату за перавозку транспартнага транспарту, але і кошт папярэдняй разведкі дарог, узмацнення моста, зняцця паветранага бар'ера, будаўніцтва дарогі ці моста.

6. доўгі час транспарціроўкі
Паколькі гэта параўнальна малая хуткасць для пагрузкі транспартных транспартных сродкаў з цяжкімі грузамі і неабходная для дапаможных работ, такіх як загадзя заяўка на атрыманне дазволу на дарожныя перавозкі, будаўніцтва дарогі ці моста, патрабуе дастаўкі дадатковага часу.


Прынцыпы рэалізацыі наземных перавозак цяжкіх грузаў

1. Бяспека і надзейнасць. З-за цяжкіх грузаў з высокім коштам, працяглага вытворчага цыклу, без заменнікаў, бяспека ў першую чаргу павінна стаць самым важным кіраўніцтвам падчас перавозкі

2. Эканамічны. Аддайце перавагу падыходнаму маршруту і рэжыму транспарціроўкі , адпаведны спосаб праходжання моста і метад выдалення дарожнага блока і кантраляваць транспартныя выдаткі ў максімальнай ступені, пакуль яго бяспеку.

3. Своечасовасць. Перавозка вялікіх грузаў можа прадугледжваць прымяненне ліцэнзіі на аўтамабільны транспарт, выключэнне аўтамабільных бар'ераў, будаўніцтва дарог, кантроль руху і любыя іншыя падрыхтоўчыя заданні. Гэта таксама можа паўплываць на вялікую грузападымальную тэхніку ў цяперашні час на будаўнічай пляцоўцы. Таму ўвесь графік транспартных працэсаў неабходна строга кантраляваць.

In addition, it's better to avoid possible hoisting and transferring, to ensure safety.in the transportation process to the max extent.

Перавагі наземнага транспарту цяжкіх грузаў

Sohologistics holds Road Transport Business License issued by MOT(Ministry of Transport of the People's Republic of China)and the qualification of  heavy cargotransportation.

У дадатак да якаснай спецыяльнай дарожнай лініі нацыянальнай дарогі, перавозка грузаў з вялікай даўжынёй і большай шырынёй стала асноўнай справай SHL.

Сахалагістыка ў асноўным ажыццяўляе транспарт цяжкіх грузавых аўтамабільных перавозак прамысловага абсталявання, гідраэнергетыкі, электраэнергіі, хімічнага, металургічнага абсталявання, будаўнічага абсталявання моста чыгуначнага порта, напрыклад, перавышанай даўжыні, перавышэння шырыні, залішняй вагі і любога іншага, звязанага з гэтым. Напрыклад, транспарціроўка цяжкіх грузаў з дзвярэй да дзвярэй па ўсёй краіне, дзверы ў буйны марскі порт Шанхай, Цяньцзінь, Ляньюньган, Ціндао, Гуанчжоу і Шэньчжэнь. SHL таксама прадастаўляе паслугі наземнага транспарту ад дзвярэй у пагранічныя партыі Кітая з суседнімі краінамі, такімі як порт Маньчжурыі, порт Эрэнхот, порт Хуергуос, порт Кашгар, порт Улугкат, порт Алатау, порт Пінгсян ў правінцыі Гуансі, порт Руілі ў правінцыі Юньнань, Порт Ботэна, порт Лімана таксама, уключаючы маршрут вяртання.

Асартымент абсталявання аўтамабіляў, пабудаваных на заказ, ўключае ў сябе: шматвосевы пад'ёмнік і сплайсінг, гідраўлічны плоскі паўпрычэп, лесвічная пласціна, цяжкія ўвагнутыя паўпрычэпы, дошка пашырэння, рамная пласціна, нізкаплоская і супернізкая паўпрычэпа плоская панэль, прафесійны пласціна для транспарціроўкі ляза., Яны падыходзяць для ўсіх відаў перавышэння даўжыні, перавышэння шырыні, перавозак грузаў з залішняй вагой, такіх як машынабудаўнічая машына пад ціскам, аўтаматычны чайнік з вялікай даўжынёй, абсталяванне катла на вялікай вышыні, супер вялікія змешвальныя ўстаноўкі , абсталяванне для фарміравання залішняй вагі, барабаннае лязо вежы, сталёвая канструкцыя, цэнтрабежная машына і іншыя цяжкія грузавыя машыны, што дазваляе задаволіць нашых кліентаў у нацыянальнай хімічнай прамысловасці, электраэнергетыцы, металургіі, чыгунцы, мосце, марскім порце, праектах будаўніцтва шашы і любыя іншыя патрабаванні па перавозцы і ўстаноўцы цяжкіх грузаў.


Запыт кліента і працэс працы замовы

1. Патрабуецца прадаставіць інфармацыю пра дакладныя памеры грузаў даўжыні, шырыні, вышыні, чыстага / брутальнага вагі, POL (порт пагрузкі), POD (порт выгрузкі)

2. Для агульных патрабаванняў дастаўкі грузаў менеджэр па лагістыцы праектаў SHL прапануе прапанаваць расцэнкі на працягу адной гадзіны.
 
Для спецыяльных грузаў (асабліва для перавышэння вышыні і шырыні, чым звычайны мост), кіраўнік лагістыкі праекта SHL будзе ствараць праектную групу разам з праекціроўшчыкамі разведкі дарожнага руху, каб зрабіць разведку дарог, аптымізацыю плана транспарту і прапанаваць канчатковую дакладную прапанову пасля разгляду. памеры грузаў і розныя ўмовы дарогі

3. Калі заказчык прыняў прапанову, мы заключым дагавор аб супрацоўніцтве ў сферы транспартнага супрацоўніцтва. Ці патрэбны першапачатковы ўзнос, гэта залежыць ад сумы агульнай транспартнай платы.

4. У адпаведнасці з патрабаванай датай і месцам прыёму, прафесійны кіроўца грузавіка прыбудзе на месца своечасова. Кіраўнік лагістыкі праекта SHL будзе адказваць за бяспеку ўстаноўкі на месцы. Пасля праверкі інфармацыі аб грузах, прадастаўленай заказчыкам з фактычнымі грузамі, ён будзе ўзгадняць уздым, умацаванне і прывязку грузаў з грузаадпраўшчыкам.

5. Супрацоўнік, які адказвае за кантролем пагрузкі на месцы, зробіць фатаграфіі пагрузкі, узмацнення і прывязкі тавараў і адправіць іх кліентам, пасля чаго пачне з дастаўкай.

6. Абслугоўванне кліентаў VIP-рэчаў будзе ажыццяўляць пазіцыянаванне GPS у рэальным часе на транспартных сродках і своечасова адпраўляць вам зваротную сувязь.

7. Па прыбыцці грузаў у пункт прызначэння вадзіцель будзе аказваць дапамогу грузаатрымальніку правесці праверку на ўзмацненне і абавязковасць знешняга выгляду грузаў. Пасля пропуску пачнецца развязванне і разгрузка тавараў, а грузаатрымальнік падпіша квітанцыю аб грузах і зробіць запіс для абодвух бакоў, што азначае паспяховую дастаўку.

кантакт