усе раздзелы
EN

Баржавы транспарт

Галоўная>нашы паслугі>Цяжкі ліфт>Баржавы транспарт

Баржавы транспарт

Атрымаем цытату

апісанне

З пастаянным развіццём кітайскай эканомікі ўсё больш вытворцаў вытворчасці перамяшчаецца ў цэнтральную і заходнюю частку Кітая. І ў адказ на апошнюю ініцыятыву "Адзін пояс" і "Дарога", вялікая стратэгічная схема эканамічнага пояса ракі Янцзы, асабліва для гэтага транспартам па шашы не можа служыць перавозка больш цяжкіх грузаў.

Сахалагістыка своечасова карэктуе карпаратыўную стратэгію, актыўна ажыццяўляе шалёную надзейнасць у рацэ Янцзы, прыбярэжных гарадах і прадастаўляе шэраг спадарожных паслуг для айчынных і замежных кліентаў і экспедытараў, каб пераканацца, што ўкараненне інжынернай лагістыкі і праектнай лагістыкі будзе паспяховым. і гладкая.

Баржа - гэта катэр з плоскім дном, які пабудаваны ў асноўным для рачнога і канальнага транспарту сыпкіх грузаў. Ён належыць да галіновай магістралі. З яго можна вывозіць невялікія партыі дзясяткаў тон грузаў з тэрмінала ракі на ўнутраным участку да марскога порта глыбокага водазабеспячэння і перавозіць гэтыя сыпучыя грузы на магістральныя караблі, кантэйнерныя караблі, грузавікі і іншае заморскія караблі. Шляху ўжывання таксама выкарыстоўваюць, калі акіянічныя суда не абсталяваны высокапрадукцыйным высадка або ў месцах працы і недаступныя акіянічнаму судна або дарозе.

Дзякуючы папулярнасці кантэйнерацыі, баржы дастаўляюць змешаныя сыпкія і разбіўныя грузы, у асноўным уключаючы баржы з самаходным люкам і самаходныя баржы.

Для бізнесу па галінах ракі Янцзы ён кампенсуе дэфіцыт аўтамабільнага транспарту для цяжкіх грузаў.

Экспертыза SHL ўключае выбар правільных памераў баржы, трываласці палубы, адпаведных перацягванняў конскіх сіл і цягі, а таксама праверку перад выкарыстаннем і ўзмацненне трываласці палубы.

Barge   TypeДаўжыня
(М)
Шырыня
(М)
вага брута
(MT)
вага нета
(MT)
Глыбіня
(М)
Reference   loading weight
(MT)
Available deck   area
(М)
No-load draft   depth
(М)
Full draft   depth
(М)
Deck barge   SHL001116.0021.602976.001666.006.204632.00102.00 * 21.602.974.50
Deck barge   SHL00282.0018.002008.001124.004.002887.0063.60 * 18.002.453.20
Deck barge   SHL00380.5218.001930.001081.005.203156.0066.20 * 18.001.344.00
Deck barge   SHL00488.0018.001924.001077.004.502580.0078.00 * 18.001.223.20
Deck barge   SHL00579.5516.801722.00964.004.601530.0063.00 * 16.801.142.60
Deck barge   SHL00663.4012.50498.00278.003.18664.0059.00 * 15.502.022.20
Deck barge   SHL00761.9612.40495.00277.003.15668.0054.00 * 14.801.622.15
Deck barge   SHL00863.4211.20497.00278.002.80475.0055.00 * 14.201.441.80
Deck barge   SHL00966.8012.00497.00278.002.85659.0059.00 * 15.501.902.00
Deck barge   SHL01078.4015.851216.00680.003.601700.0067.80 * 15.801.242.30


Тып баржыДаўжыня
(М)
Шырыня
(М)
вага брута
(MT)
вага нета
(MT)
Глыбіня
(М)
Арыентыровачная нагрузка
(MT)
Памер люка
(Д * Ш * Г) (М)
Глыбіня цягі без нагрузкі
(М)
Поўная глыбіня скразняку
(М)
Single hatch   barge SHL00179.9613.202317.001297.006.603828.7053.00 * 10.20 * 9.101.254.50
Single hatch   barge SHL00279.6213.202099.001175.006.602618.0053.00 * 10.20 * 9.002.404.50
Single hatch   barge SHL00383.5513.402379.001332.005.802961.0056.00 * 10.40 * 8.302.784.50
Single hatch   barge SHL00479.8012.201674.00937.006.282720.0043.00 * 7.80 * 7.002.945.20
Single hatch   barge SHL00578.5012.001806.001011.006.502650.0043.00 * 8.50 * 7.302.755.30
Single hatch   barge SHL00666.1211.051260.00705.006.501700.0051.00 * 9.25 * 7.001.263.63
Single hatch   barge SHL00754.4010.00498.00278.006.50950.0034.00 * 8.00 * 5.500.682.78
Single hatch   barge SHL00853.809.00499.00279.004.15900.0031.00 * 6.80 * 5.500.993.55
Single hatch   barge SHL00953.1510.00499.00279.004.15900.0032.00 * 8.20 * 4.901.173.30


Порт лініі ракі Янцзы, які абслугоўваецца Sohologistics

Jiangsu province:Nanjing, Yangzhou , Zhangjiagang, Nantong  Taicang  Changzhou , Changshu, Jiangyin  Zhenjiang  Taizhou

Anhui province: Tongling , Anqing, Ma 'anshan, Wuhu

Правінцыя Цзянсі: Цзюцзян, Наньчан

Правінцыя Хунань: Юэян, Чанша

Правінцыя Хубэй: Ухань, Хуаншы, Цзіньчжоу, Ічан

Горад Чунцын: Чунцын

Правінцыя Сычуань: Ібін, Лучжоу, Лешань

Правінцыя Юньнань: Шуйфу

Баржы з вышэйпералічаных партоў у порт Шанхай, порт Тайчан, Чжанцзяган, порт Ляньюньган, порт Чжушань, порт Цяньцзінь, порт Ціндао, порт Далянь, порт Гуанчжоу і порт Хумен.

часта задаюць пытанні
  • Q

    Які груз грузаў падыходзіць для перавозкі баржы?

    A

    Для грузаў, якія перавышаюць 5 м, альбо амаль не праходзяць праз масты. Яны прыдатныя для транспарціроўкі прычалу да ўнутраных вод або дастаўкі з унутраных вод у прыбярэжныя марскія парты і непасрэдна мяняюцца з марскімі судамі.

  • Q

    Ці падыходзіць ён для перавозкі баржы, калі вялікая колькасць грузу неабходна вывозіць за мяжу · з мацерыка праз марскі порт Шанхай?

    A

    Так, перш за ўсё , з пункту гледжання дружалюбнага экалагічнага развіцця краіна заахвоціла інтэрмадальныя і мультымадальныя перавозкі грузаў да чыгункі, чыгункі да вады прасам да вады, каб садзейнічаць ахове навакольнага асяроддзя ў свеце, і значна зэканоміць кошт перавозкі грузаў.

  • Q

    Ці падыходзіць ён для перасылкі транспарту з Сычуаня ў Шанхай?

    A

    Абсалютна так, у правінцыі Сычуань ёсць вядомыя цяжкія грузавыя тэрміналы порта Лешань, порт Ібін і порт Лучжоу. Сахалагістыка забяспечыць найлепшы план перавозкі цяжкіх грузаў для нашых кліентаў.

  • Q

    Колькі часу спатрэбіцца ад порта Лешань, Ібінскага порта, порта Лучжоу да тэрміналаў Шанхай-Луоінг?

    A

    Звычайна гэта займае 8-10 дзён. Калі ў засушлівы перыяд ракі Янцзы спатрэбіцца дадатковыя 5-10 дзён. , тая ж сітуацыя.

кантакт