OOG

الوصف

OOG (Out Of Gauge) هو اسم قصير لجميع الحاويات الكبيرة الحجم أو الحاويات غير القياسية ، بما في ذلك بشكل رئيسي: حاوية مكشوفة ، حاوية رف مسطح (أو حاوية إطار) ،
حاوية الإحالة ، حاوية شماعات الملابس وحاوية الخزان.

تنفذ شركة Sohologistics خطة نقل البضائع الثقيلة للخدمات اللوجستية للمشروع وفقًا للحاوية المفتوحة العلوية وحاوية الرف المسطحة

Open Top Container Container (المعروف باسم OT للاختصار） هو نوع واحد من OOG.

كما يوحي الاسم ، الجزء العلوي من هذا النوع من الحاوية مفتوح ， يمكن تقسيمه إلى نوعين من OT الصلب و OT الناعم بسبب المواد العلوية المختلفة.

يحتوي OT الصلب على سقف فولاذي غير قابل للفصل في الأعلى بينما يحتوي OT الناعم على بعض العوارض القابلة للإزالة والقماش القابل للطي في الأعلى ،

تناسب OT لنقل البضائع الثقيلة العالية نسبيًا.

وفقا لبطانات الشحن المختلفة ، فإن الشحنات التي لا يزيد ارتفاعها عن 4 أمتار مقبولة.

حاوية رف مسطح ، غالبًا ما يشار إليها باسم حاوية الإطار أو حاوية FR.

تعتمد حاوية الإطار على الحاوية القياسية التي تمت إزالتها مع السقف العلوي وألواح الجدران الجانبية.  

في حين أنه في بعض الأحيان تتم إزالة لوح الحائط النهائي أيضًا - لا يوجد سوى اللوحة السفلية المتبقية و 4 أعمدة زاوية ، فإننا نسميها حاوية الرف المسطح.

تلعب حاويات FR دورًا مهمًا في نقل الحاويات غير القياسية بلوحها السميك السفلي من أجل تحقيق سعة الحمولة. وهي تحمل بشكل أساسي شحنات أو آلات أو معدات كبيرة أو طويلة أو فوق عرضية أو فوق كبيرة أو شحنات ثقيلة.

وفقًا لمعايير بطانات السفن المختلفة ، فإن الشحنات التي لا يزيد عرضها عن 4.5 م ، والشحنات الكبيرة بارتفاع 4 م مقبولة. وبالنسبة للطول should يجب أن يكون في حدود 15 مترًا وفقًا لوزن الحمولة. بالإضافة إلى ذلك ، انتبه إلى أن الشحنات الطويلة لا يمكنها منع نقطة رفع الحاوية على نقطة رفع الطرفين (مسافة نقطة الرفع بين 2.08 م) 

تحتاج الشحنات إلى القيام بعمل مقاوم للماء والرطوبة عند التحميل على الحاوية إذا لزم الأمر لأن حاوية الرف المسطح تقع بشكل عام على المستويات العليا لأوعية الحاويات التي لم يتم إغلاقها.

تتمتع شركة Sohologistics بتعاون استراتيجي طويل الأمد مع العديد من الخطوط الشهيرة مثل MSK و ZIM و YML و CSCL و WHL و KMTC و CMA في العالم. SHL لها مزايا في التشغيل المهني الفوري للاقتباس وخدمة كل العملاء بلطف.

يبلغ حجم الصادرات والواردات السنوية من عمليات OOG أكثر من 800pcs والتي تغطي الموانئ البحرية العالمية. لدى SHL أيضًا خدمات لحجز الحاويات ، والإعلان الجمركي ، والتحميل الداخلي ، والإشراف ، والتوحيد والتجليد ، والمقطورة ، والتخليص في الخارج ، والحلول اللوجيستية من باب إلى باب لمشاريع هندسة البضائع الثقيلة.

مبدأ OOG الملزم والتعزيز

1- إن مبدأ الربط والتعزيز الفعالين بين الشحنة والحاوية هو منع انقلاب الشاحنة على جانبي حاوية الإطار أو انزلاقها إلى طرفيها (حاجز) أثناء عملية الرفع والإبحار لتجنب أي أضرار للبضائع. .

2 - يحظر إقامة أحد طرفي الحاجز (رف) لحاوية الإطار مع وضع الطرف الآخر لأسفل. يجب نصب طرفي الحاجز أو وضعهما في نفس الوقت.

3.يجب ترتيب الشحنات بالتساوي على الأرضية الخشبية لحاوية الإطار وفقًا للوزن. لا تضغط أكثر على طرف واحد. يجب استخدام التجليد والأوتاد لمنع الشحنات من الانقلاب والانزلاق طوليًا على كلا الجانبين.
اخفض مركز ثقل البضائع الثقيلة إذا كان مركز الثقل مرتفعًا نسبيًا.

4.النوم ضرورية بين الشحنات وأرضية حاوية الإطار لزيادة معامل الاحتكاك. يجب تعبئة الدعامات بين الشحنات والحواجز عند طرفي حاوية الإطار لمنع الحركة الطولية.

5.من المحظور تغطية أربعة أجزاء صب الزاوية لحاوية الإطار بواسطة الشحنات أو التعزيز ، أي نقاط الرفع ؛ يجب أن تبقى الفجوة بين الشحنات وحاجز حاوية الإطار 30 سم على الأقل ، والربط و يجب أن تكون التعزيزات القياسية ، وإلا قد لا ترفع آلات الرصيف هذه الشحنات الثقيلة.

6.حمل كل نقطة تقوية على جانبي حاوية الإطار عادة 5 أطنان.
يجب تجنب التجليد للتركيز على إحدى نقاط التعزيز.

7. يحظر استخدام المسامير الحديدية لدفع النائمون أو الأوتاد الخشبية إلى الأرضية الخشبية لحاوية الإطار ، وذلك لتجنب تلف حاوية الإطار وتقليل قدرتها على التحميل.

8.يجب الحفاظ على حبل ربط السلك أو حزام ربط النايلون في حالة ضيقة تمامًا ، ويجب أن يكون حبل السلك مزودًا بقفل ربط المقطورة ويجب أن يكون حزام ربط النايلون مزودًا بسقاطة مضادة للانعكاس.

9- يجب استخدام الوسادات الواقية للواجهة بين الحبل السلكي أو حزام ربط النايلون والبضائع. عادة ما تكون مصنوعة من مواد بلاستيكية (لا يسمح باستخدام الورق المقوى). بالنسبة للبضائع مثل لفائف الصلب ، يجب تغطية الواجهة بين حبل الأسلاك الفولاذية المثقبة والبضائع بخرطوم مطاطي بلاستيكي كوسادات واقية.

10- إن حاوية الرف المسطح ، بما في ذلك عندما تكون الحواجز مقلوبة عند طرفي الإطار ، لا يمكن تخزينها إلا على سطح السفينة من حيث المبدأ وفقًا للممارسة الدولية حيث يتم إعاقة نقطة الرفع (أي صب الزاوية) بسبب الدليل الخلوي على الوعاء.

20´ رفوف مسطحة قابلة للطي

40´ رفوف مسطحة قابلة للطي

20´فتح الحاوية العلوية

40´فتح الحاوية العلوية