Alle kategorieë
EN

BBK

home>ons Dienste>Projeklogistiek>BBK

Beskrywing

Break Bulk Container, genaamd BB-houer (EEN OF MEER VLAK RACKS AS BED) is 'n spesiale vervoermetode tussen OOG en grootmaathouer.

As die swaar en buitengewone vrag in 'n enkele raamhouer geplaas word terwyl die opheffingspunt geblokkeer is of die teenwoordigheid van goedere buite die hawe se hoogtehoogte is, meer as die gewig meer as die maksimum las van 'n enkele OOG-houer, neem hierdie metode.

For example, if the cargos is more than 4.5m wideth and 11.8m length and the weight exceeds the maximum load of a single OOG or a frame container, so generally the hanging cost will be very expensive. However, Sohologistics prefers to using BBK ,so it’s very often to use a number of flat boxes combined into a large "pallet" and these kind of super large tied on this "pallet".

Gedetailleerde BBK-proses is:

Stuur eerstens 'n leë plat houer na die beskuldigdebank. Reël dan dat u die aflewering na afloop van die terminale beheer aflewer en dan direk na die kajuitkraan (naby die vaartuie) stuur. En nadat al die vraghouers op die bord gereed is, begin hyskrane al die leë plat houers op die bord lig en maak die houers om te plaveisel en laai die vrag op na die groot plaveisel. Hierdie soort vragte word gewoonlik op die boonste dek geplaas en daar kan nie meer houers daarby gevoeg word nie.

  • stap 1

    Step 1: Lifting the empty flat container on board(max to 4*40'FR for one time)

  • stap 2

    Stap 2: Swaar vragte het by die beskuldigdebank aangekom en gewag vir hyser

  • stap 3

    Stap 3: Lig swaar vragte aan boord

  • stap 4

    Stap 4: Voorbereiding vir binding en versterking aan boord

  • stap 5

    Stap 5: Vertoning van versterkingsdetails

  • Stap 5: Vertoning van versterkingsdetails

FAQ
  • Q

    Wat is die voordele van BBK?

    A

    BBK word vervoer deur vraghouers wat die meeste van die wêreld se grootste hawens dek. Die vaarskedule en die afleweringstyd is relatief vas en die skadeverhouding is relatief laag.

  • Q

    Wat is die vervoervoorwaardes van BBK?

    A

    BBK shall take the terms of hook-to-hook,that is to say that the carrier shall be responsible for the cargos during the period from the loading to the unloading. For the further explanation, it  specifically refers to the period from the cargos hooking on cranes to the unloading of cranes hooks. It’s used in b-b CARGO, which means that the shipowner is responsible for the hoisting and lashing of the vessels at the port of loading and unloading at the port of destination excluding the expenses of the wharf skidding and storage.

  • Q

    Hoe kan u persoonlike vrystelling vir BBK doen?

    A

    Dit hang af van die rederye. Die meeste skeepseienaars moet alle houernommers vir doeanerekening verklaar, terwyl sommige net een van enige houernommer benodig.

  • Q

    Hoe reël ek BBK na binne?

    A

    Eerstens maak die vragmotorvloot die vrag na binne uit. Reël dan dat die aflewering na aflewering van die terminale beheer afgelewer word, en stuur dan die vragte en leë plat houer saam na die kajuitkraan (naby die vaartuie). En nadat al die vraghouers op die bord gereed is, begin hyskrane al die leë plat houers op die bord lig.